实惠“只在乎热销车之选”F3/骏捷FSV对比导购

华晨 骏捷 FSV

厂商指导价6.98-7.78万

骏捷FSV应该也是属于两厢变三厢的类型，不过这个三厢车的出现并不会影响人的视觉感受，基本上是比较和谐流畅的，腰线处理得当，尾灯的设计也很别致。因此而多出更大的后备厢，虽说FRV也挺不错的，但毕竟国内还是喜欢三厢车的人更多一些。

　该车搭载的动力核心为华晨自主研发的4A15 1.5L发动机，带有电子节气门，独立点火线圈以及VVT技术;最大功率75kW/5500～6000rpm;最大扭矩135 N·m/4500rpm。这款以丰田2SZ为原机型的发动机，在实际动力及油耗方面的表现，并没有FRV上面的1.6升三菱发动机出色。动力输出非常柔和，从起步到加速行驶，踏板的深度基本很难改变加速的力度，比较适合那些对动力要求不高，喜欢稳稳当当的驾驶者。

骏捷FSV目前有两种动力总成搭配，一个是1.5+5MT，另一个为1.6+4AT，1.6升就是跟FRV上面相同的发动机，不过搭配4AT的车型我们还没有测试过。而1.5L的手动挡车型，在实际测试中加速成绩也不尽人意，0-100km/h为15.7秒。100km/h-0的制动距离44.9米，也不是个很理想的成绩。

当然，做工方面还是有明显的提升空间，不过比较丰富的配置是自主品牌车型一向的优势，这也能一定程度上弥补做工方面的不足，骏捷FSV也不例外。而且，目前1.5L两款车型均为手动挡，1.6L均为4AT的自动挡。

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比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠