改款更符合群众口味 2011款花冠新车解析推荐

改款奇瑞A3

搭载ESP的高性价比自主家轿，改款后在一些细节方面做得更加完善了

厂商指导价：7.58-10.08万元

提起奇瑞A3，也许大家第一反应的就是他的外形设计以及全系搭载的ESP，最近，这款被称为主动安全方面做得最厚道的自主车型，也经过了一次换代升级，不过这次的升级不像前面的那两款车型一样，新款车型的外观方面并没有做出什么改变，只是在内饰以及发动机方面经过了一些升级，从购买角度来说，新款车型比老款车型更加适合家用为主的消费者。

外观方面，奇瑞A3最为成功的一点就是其外观设计，几年过去了，现在看来A3的外观设计仍然看上去不过时，这当然离不开意大利著名的设计公司宾尼法利纳的功劳，自主车型对于车辆外形设计方面确实与国外的成熟设计公司存在着不小的差距，这点我也希望能在以后的日子中有所改变。

内饰是这次改款车型的一个升级重点，中控整体的键位布置和风格方面都进行了一些改变，空调出风口由原来的横条变成了纵条，中央显示屏位置也做得更加小巧，看上去更加干净而且上档次，空调旋钮方面也经过了一些改进，实际使用时感觉阻尼感很不错。方向盘方面，新款车型同样采用了三幅式方向盘，只是在一些配色和多功能键方面进行了一些改进。仪表盘方面，新款A3采用了更为运动的炮筒式仪表盘，而且公里指示也换成了红色，比起原来的白色显得更加运动。其他诸如中央扶手处、手刹、门把手等等，新款的A3也进行了一些改进，可以说总体效果还是让人满意的。

动力方面也是本次A3的一个升级重点，新的1.6L发动机拥有连续可变的进排气正时技术(DVVT)，即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时，这款新发动机的扭矩和功率分别增加了13牛米和5.5千瓦。奇瑞官方表示，新A3整车综合油耗仅6.5L/百公里，相比2010 款A3，燃油经济性可提高15%以上。而且据奇瑞官方渠道得知，未来1.8L和2.0L的奇瑞A3车型也会陆续上市，喜欢大排量车型的消费者可以在等待一段时间。

总结：新款奇瑞A3在保留老款车型外形的基础上，对内饰和发动机系统进行了全新的升级和改进，可以说这样的改变还是值得肯定的，毕竟A3的外形就目前来看依旧不算过时，而且在大量使用金属色调后，内饰的档次感也会有适当的提升，这对于想要购车的消费者来说都是比较有吸引力的。

奇瑞A3另一个杀手锏就是其ESP技术，对于十万元自主家轿车型，能搭载ESP的并不多见，而奇瑞也在这方面率先做出了尝试，虽然在一些细节方面，奇瑞A3依旧还是有一定的不足，但是对于我们自己的民族品牌车型，更多的关心和支持才是让他们寻求一条好的出路的最佳方式。

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花冠EX的外观与老款并不是完全相同的，变化的地方有两处。一是车头部分，进气格栅的变化；还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘，但不像卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款，取消了红色和蓝色两款。花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机，这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构，与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比，1ZR-FE技术更加先进，由于增加了VVT-i对排气门的控制，使进气排气更加精确，从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率，4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。

优点：技术先进，动力充沛，操控灵活，省油

缺点：减掉一些原装车的标配，做工不及原装车