日系SUV对比 雷克萨斯RX270对比汉兰达解析
二、动力、底盘和空间区别--雷克萨斯舒适更彻底,丰田空间稍大。 汉兰达2.7搭载的是一台代号为1AR-FE的直列四缸汽油发动机,这台发动机是带有丰田目前非常成熟的双VVT-i(智能正时可变气门)技术,其可发挥出的最大输出功率为140kW/5800rpm,最大扭矩252Nm/4100rpm。
在日常驾驶中,汉兰达所使用的这台6速手自一体变速箱和发动机配合的相当默契。自动模式下,车辆的换挡状态会给驾驶员一种在使用CVT无极变速箱的错觉,因为它的换挡冲击实在是太小了,小到几乎感觉不到。在正常驾驶时,变速箱对于速度以及发动机转速都非常敏感,基本上不会让发动机的转速爬到2000rpm以上,以此来保证燃油的经济性。 RX270前悬挂采用滑柱式独立式,后悬挂为双叉臂式独立式。 其实无论是雷克萨斯RX270还是汉兰达,都是采用了代号为1AR-FE的2.7升4缸发动机,所以主要性能指标区别不大,加速以及最高车速表现都在伯仲之间。雷克萨斯RX270刚上市,实车还无法体验到,不过据以往雷克达斯RX同类车型经验来看,6速变速箱让发动机的输出变得平缓,轻易可不会降挡。即使深踩油门,变速箱也只是先保持现在的挡位,然后才慢条斯理的降挡。 汉兰达的悬挂设定绝对不会让我们有所抱怨,其反而过于照顾车内乘员的舒适性,行驶中的路感基本上完全被过滤掉了,松软的座椅加上松软的悬挂调校,带给车内乘员的感受特别舒服。而雷克萨斯将这个舒适的极限进一步扩大,完全可以做到媲美高档轿车的地步。
空间方面则是丰田胜出,汉兰达无论是长宽高乃至轴距都稍稍胜过雷克萨斯RX270,不过这并不说明RX270就比汉兰达空间要小,毕竟汉兰达可以坐到7个人,所以多出的空间还得照顾第三排,而RX270则没有这个负担,直接坐5个人的设计,让其空间利用率达到了最高。 精彩活动推荐: |
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