爱家还是爱驾 别克新凯越对比大众速腾解析

四. 性能悬架对比

动力的部分，两者搭载的都是1.6升自然吸气发动机，而数据上面速腾略逊一筹。不过在地盘悬架的部分，大众PQ35平台的优势的体现，扎实紧凑的驾驶感受是新凯越不能比拟的，加上6挡手自一体变速箱，流畅换档感受弥补了一些动力的不足。更大尺寸的轮毂也让速腾跑起来更有信心。

纵观全局，两款车型的侧重点被一一的展现出来，别克新凯越一家庭为中心，打造了一个相对舒适的整体风格，大气时尚的外观和内饰又帮他赢得了不少商务人士的垂青。而大众速腾定位更偏向于驾驶感受，在悬架和变速箱的环节拥有一定优势。当然，2.69万的差价对于购买这一级别车型的人来说，绝对不是一个小数目，综合性价比还是新凯越稍有优势。

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新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底