三年一小改 五年一换代 试驾2011款天籁导购

似乎叨唠了半天还没有什么可以挑逗神经的硬货，别着急，稍稍抬头你就能发现在车内后视镜的上方有两个新增的按钮，一个标上了“SOS”的字样，而另一个则用“服务中心”四个字来表明了身份。相信你已经猜到了它们的功用，毕竟类似的按键已经出现在了凯美瑞和君威等同级车上。没错，这套与丰田G-book 和通用OnStar系统类似的Telematics服务正是东风日产专有的车载信息娱乐服务品牌，也是这次天籁小改款的最大卖点——“CARWINGS智行+”智能服务系统。

有必要先来解释一下Telematics，这个词其实是通讯技术(Telecommunications)与信息技术(Informatics)的合体，也就是以汽车为载体而开展的车载信息服务。Telematics在汽车消费成熟的国家和地区的整个汽车售后市场占据重要的地位，尤其是北美和欧洲的新车型中，Telematics的安装率均超过25%。而在中国，Telematics产业尚处于起步阶段，直到2009年，丰田的G-Book和通用的 OnStar在中国正式推出Telematics服务，国内的Telematics服务才算正式拉开序幕。从这一点上来看，“CARWINGS智行+”来得也不算晚，在这种服务逐渐被国人所接受和喜爱的时候适时地出现，这无论对市场还是对消费者来说无疑都是增加选择的好事。

与G-book和OnStar一样，CARWINGS让人最直接能够体验到便利性的就是话务员服务。只需按下服务中心的按钮，你便能请服务顾问帮你设定好出行目的地的导航信息，帮你在遭遇事故时叫来救援车辆，甚至是帮你预订好酒店和叫来出租车。这种随车的管家服务能让车主体会到除了驾驶之外的便利性和无可替代的尊贵感，而这恐怕正是越来越多的人愿意为之埋单的原因。

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