新车报道：梅赛德斯·奔驰亮相上市解析

为了达到这一数字表现，梅赛德斯·奔驰为这款车的发动机装备了一台双涡轮增压机，还有发动机一键停止/启动技术，7G-TRONIC PLUS变速箱等等。7G-Tronic 7速自动变速器具有更大的总传动比范围，令动力输出更为平顺迅捷，配合ECO一键停止/启动辅助功能，更好的实现了燃油经济性与卓越动力的完美结合。

作为奔驰的S系列诞生以来60多年的历史上的第一款4汽缸柴油发动机豪华轿车，排量达到5升的这一梅赛德斯·奔驰S 250 CDI BlueEFFICIENCY使用了共轨燃油喷射技术，双段式增压技术和高低压力增压机等等。延续了S级车型一贯顶尖的豪华舒适性，能够为驾驶者提供更为安静平滑的驾驶感受。这主要是由于这台发动机拥有双阶段涡轮增压技术，包括一个小尺寸的高压增压器和一个大尺寸的低压增压器。高压增压器位于排气歧管中，由尾气驱动，最高转速可达每分钟215000转。这个高压增压器还设有旁通导管，可以根据增压压力的变化开闭，当导管关闭时，排气气流全部通过高压增压器，产生的能量全部用于驱动该增压器。通常情况下，可燃气体首先通过低压增压器，然后再经过高压增压器的进一步增压。这样的技术使这台发动机在低转速时就能输出强大的扭矩，同时降低不必要的燃油消耗。