高动力低油耗 哈弗H5绿静2.0T柴油版新车上市

这次试驾的哈弗H5绿静2.0T有两驱和四驱两个版本。试驾安排在内蒙古响沙湾，它坐落在内蒙古达拉特旗境内库布其沙漠东端，北距草原钢城50公里，高大的沙丘呈月牙形状约有80多米高，横亘数公里，金黄色的沙坡掩映在蓝天白云下，有一种茫茫沙海入云天的壮丽景象，好似一条金黄色的卧龙。

哈弗H5欧风版绿静2.0T车型最大的亮点之处无疑就是在发动机上面。2.0T柴油发动机是长城汽车公司采用创新技术，在这里试驾足以显示出发动机的动力性和通过性能力。德尔福第三代柴油高压共轨系统：该款发动机电控系统采用德尔福DCM3.2电控模块，DFP3.4高压油泵，系统喷油压力达到1800bar，最终使得发动机达到最佳的燃油效率，获得高动力输出以及良好的燃油经济性。

发动机转速到达1800rpm的时候，涡轮增加介入非常明显，这只披着羊皮的狼瞬间就露出了自己本来的面目。即使在附着力很低的沙漠上驾驶也很轻松，配合了235的宽胎在沙漠行驶更是轻松惬意。

第二个试驾场地在沙丘底部的河床上，到了这里H5更是如鱼得水。虽然河床地面坑洼不平整，泥泞不堪还有水洼，但H5欧风版的稳定性和驾驶舒适性都还算不错。加速体验也让我们非常满意，主要是因为强劲的涡轮低扭发动机能够持久的介入，再配合6速手动变速箱，能使这款车的加速变得更加灵敏。

TOD智能适时四驱系统是目前最先进的四驱技术之一，它利用CAN-BUS系统实现与整车电子配置的互动，为四个车轮分配动力，并可根据实时的行驶状况自动调整/切换两轮驱动模式和四轮驱动模式。值得一提的是，哈弗H5绿静2.0T是国内市场第一款采用TOD系统的国产自主SUV车型，这套系统能够对于整车的加速性能、高速行驶稳定性能以及湿滑路面行驶安全性能进行全面提升。

除了发动机之外，6前速手动变速箱的也是这款车型的亮点。6前速手动变速箱的齿轮比可以达到最佳，档位数增多，每个档位的齿比差距更小，可以使发动机输出更为平稳顺畅，使车身产生的顿挫感也会更小，更容易达到和保持最大功率和扭矩，从而提升车辆的加速和爬坡能力。同时，该款变速箱也更适合多上下坡、多弯、多颠簸路况，在常制动、常怠速、常起步等驾驶情况下车辆的舒适性也很强。但1档和倒档相隔比较近，而且没有太明显的提示，所以刚开始的时候不太容易上手，需要时间习惯。

经过一天的短暂试驾，对这款哈弗H5欧风版绿静2.0T柴油车有了更多的认识，它开创了我国柴油车工业的全新一页，在拥有高动力、强扭矩的同时又兼顾了低油耗、低噪音、低排放的几大特性。加上实用的分时四驱系统，它必将吸引一大批热爱户外运动的消费者。

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哈弗H5的外观设计已经完全摆脱了长城初期的粗糙和简陋，开始显现出与国际潮流相接近水准。前进气格格栅采用大胆夸张的飞翔式造型，两只向上展开的翅膀使用了磨沙金属材料，那种金属带来的触感颇佳，冰凉的金属温度与略为有些颗粒感表面，体现出H5在用材与工艺方面所下的功夫。

优点：性能相比哈弗H3有明显提升

缺点：侧面看上去还是哈弗H3