神乎其技爆发 三菱第8代EVO翼豪路神新车导购

记忆的烙印

也许我的记忆力不足以让我在回想起它的时候还能记起那些繁杂的数据，但我相信那种和当时年龄相符的活力一定能够停留在我回忆的深处。即使在怠速的状态下，机械碰撞所发出的声音和震动都能轻易地传递到身体的每个部位，驾驶舱内的空气似乎都在随着发动机有节奏地跳动。用力将离合踏板踩到底，在推入一挡之后小心翼翼地试探着油门， Ralliart限量版轮毂在 HKS全段钛合金排气的催促下缓缓转动。我能清楚地感受到Ralliart减震器在传递着路面的每一个颗粒，正如那时的我，坦白而直率，也许并不圆滑，但却如此真实。

年轻的疯狂从3500转时开始露出苗头，震动频率的升高让一切都变得紧凑起来。如果说此时的我们都还有所保留，当转速达到4500转的时候，已经没有任何事物能够阻挡转速指针奋力冲向红区。涡轮在1.5bar的压力下开始全力冲锋，更多空气的介入让汽油尽情燃烧。爆炸般的威力让轮胎以最为蛮横的方式撕扯着地面，这一刻，我的每一个细胞都在歌唱，每一根神经都在跳动，那不顾一切的冲锋将我带到了现实与梦想的边缘，似乎在油门踏板上的右脚每多停留一秒，我与梦想的距离便更近了一步。

我愿意将这段回忆定格在这一秒，模糊的画面中，窗外的景物已被拉成一条直线，只有握在方向盘上的双手依旧清晰。虽然这双手最终会被岁月变得沧桑，但在那褶皱的纹路中，记录着我曾经与它共处的那段光辉岁月。

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Lancer Evolution IX，凭借MIVEC涡轮发动机的卓越性能，Lancer Evolution IX随时随地都具备高性能与高反应，甚至行驶在弯道和高速地形亦能瞬间获得强劲的加速度。而驾驶舱优异的隔音性，带给车手更为舒适的驾驶空间。加之铝合金的车身，大大减轻了车重与降低了重心。此刻起，只需凭借操纵杆与技术，每位车手都能发挥出赛车的最佳性能。Lancer Evolution IX，赋予你与赛车融为一体的快感！

优点：运动型方向盘不受多变的动力和扭矩的影响。

缺点：换挡质量太轻，不准确，快速切换时容易掉挡。