“最大方简洁车型推荐”朗逸/新宝来上市导购

大众 宝来

虽然整体销量不如朗逸，但横向来看，宝来也是名列前茅的，众所周知，它和朗逸同样打着自主设计的旗号，但实际上宝来的背景和用户的青睐程度要比前者大的多，大众“味儿”更加传统。 

中网的造型和朗逸一样——摆脱了大众U型一体式的套路，车前盖上线条清晰，看上去前脸比朗逸更有层次感，特别是似大众EOS的前大灯尤为凌厉有神;进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁。

2011款宝来的内饰确实进步了，让人有些厌恶的仿桃木装饰不见了，取而代之的是做工依旧不错的银色饰板，方向盘的样式也融入了大众主流的运动风格，看起来不再那么呆板，当然这一切都是在做工精细的基础上建立的。

换了全系发动机的宝来使用了和朗逸的一样的EA111系列的1.6L自然吸气发动机，也就是说动力系统包括变速箱的组合和朗逸没有任何的区别可言。当然，Tiptronic六档手自一体变速箱技术上依旧先进，在同级中并没有落伍。

朗逸的前排空间出乎意料，同样是身高187cm的编辑坐入其内，头部依然距离顶棚有一拳的富裕。后排空间就有所下降了，头部只有一指的空间，而腿部距离前排靠背甚至不到一指。不过作为一般家用，这个空间倒也勉强够用了。

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在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范