改款有未来 2011款花冠/福克斯/世嘉新车上市

世嘉2011款

售价：10.88-14.98万元

优点：法式流线造型，颜色靓丽

缺点：四速自动变速器影响性能

从外观上看，2011款世嘉将在部分细节上进行调整。其中新款两厢车型的侧防擦条将改为与车身同色，而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。不仅如此，新车型的部分中高配车型也将采用一些镀铬装饰。此外，新款世嘉两厢 版还将增加一款“爱琴海蓝”的车漆颜色。

内饰部分，新车型将提供一种新的浅内饰颜色，且其空调面板及音响旋钮的造型也会略微改变。在配置上，2011款车型将全系加装USB接口，且两厢世嘉的悦雅型，和三厢版本的舒适、尊享型还将增加外后视镜除霜功能。不仅如此，除两厢和三厢的低配车型外，其余车型都将配备电动天窗。此外，新款世嘉还推出了选装配置，加装电动天窗的价格为四千元，装配ESP系统的价格为五千元。

动力方面，2011款世嘉将沿用现款车型的1.6L和2.0L两种发动机。其中1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm，最大扭矩可达142Nm/4000rpm。而另一款2.0L引擎的最大功率，以及最大扭矩分别为108kw/6000rpm、 200Nm/4000rpm。此外，在传动方面，两款发动机将分别与其5速手动和4速手自一体变速箱匹配。

世嘉的2011款主打的依旧是法式的流线造型，仅仅做了一些局部的美化设计改动，坦率的说亮点并不够，也许超长的质保周期才是其应该宣传的主打。

花冠EX的外观与老款并不是完全相同的，变化的地方有两处。一是车头部分，进气格栅的变化；还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘，但不像卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款，取消了红色和蓝色两款。花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机，这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构，与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比，1ZR-FE技术更加先进，由于增加了VVT-i对排气门的控制，使进气排气更加精确，从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率，4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。

优点：技术先进，动力充沛，操控灵活，省油

缺点：减掉一些原装车的标配，做工不及原装车