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新生白领的选择 POLO/玛驰对比推荐上市

玛驰

今年下半年上市的车型中,除了一些我们熟知的德系品牌车型之外,上市不久的玛驰其实也是个非常不错的车型。丰富的车身颜色选择以及时尚复古的造型值得称赞。更重要的是:其稳重的驾驶感受,并不逊色于很多欧美车型。

独特时尚但不失亲和力是玛驰给人的第一印象。外形上以圆润的设计风格为主,前脸的进气格栅及保险杠采用全新设计的双大嘴造型,更显层次感,镀铬装饰条贯穿了前进气口。显得别致新颖。同时圆润的尾部带有一分复古,视觉感受敦实稳健。另外,东风日产玛驰在车身颜色上也十分丰富,它拥有加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰八种色彩可选。

2010款 玛驰1.5L 试驾实拍

玛驰的内饰做工良好的继承了日系小车一贯的精细特点,无论仪表台、功能按钮还是座椅的接缝都称得上细致匀称,也找不到任何边角处的毛刺,同时起伏独特的造型设计营造出了活泼的气氛。而像这样:廉价但不低质、前卫但依旧严谨的设计思想和标准也确实值得一些自主品牌认真借鉴。

至于空间方面,其感受应该算中规中矩。2450mm的轴距让后排空间没有太多怨言。不过限于车身的宽度,整体肩部空间一般。但值得一提的是,玛驰车型的头部空间还是相当不错的。同时前排座椅可调空间也比较宽泛,即便1.80米以上或1.60米以下的乘员也可以较轻松的找到合适坐姿。更直观的说:玛驰的空间感受要优于我们熟悉的现款POLO和标致207。

2010款 玛驰1.5L 试驾实拍

动力系统方面,于日内瓦车展发布的第四代玛驰有两款1.2L发动机可选。这其中自然吸气版本车型的最大功率和扭矩分别为59kw、108Nm;机械增压版本车型为72kw、142Nm。考虑到制造成本和中国消费者具体需求两方面因素,国产玛驰首推的是1.5L车型。代号为HR15的1.5L直列4缸自然吸气发动机,其最大功率为79千瓦,最大扭矩为138牛米。与之匹配的会是4速自动和5速手动变速箱。整体参数还是相当不错的。

作为一款传承经典、实现德国工艺与中国造型审美完美结合的上海大众精品车型,全新POLO凭借刚毅简酷的外观设计、惬意倍至的舒适空间、自驭随心的操控驾趣、内在机智的卓越科技以及从容高效的德系安全,引发了社会各界的强烈关注,名符其实的成为A0级车市最值得期待的精品小车。

优点:最先进的小型车,坚固的“小坦克”。

缺点:价格相对同级对手没有优势。

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