欲2季度上市“小马拉大车”1.5L腾翼C50推荐

来到尾部，腾翼C50的尾灯组延续了C30的风格，只是因为车身的增大而更加舒展。尾排虽然也采用了电镀设计，却没有跟风采用与后杠一体式的设计。当然，这样做的结果可以有效的控制不必要的成本增加。

动力方面，在明年推出的首批车型上，长城为C50搭配了一款1.5升自然进气发动机。这个消息难免让笔者担心。毕竟C50是一个自重近1.3顿的家伙，小马拉大车的结果很可能就是没劲儿且费油。后期将导入的涡轮增压发动机，就比较妥当了，其最大输出功率98千瓦，峰值扭力达到188牛米，能够保证较为充足的动力。而CVT无级变速器的搭配会为C50带来更加顺畅的换挡舒适度。据悉，腾翼C50配备了前麦弗逊加后双横臂的悬架系统，表现比较中庸。

优点：

缺点：