恰到好处的曲线 马自达睿翼轿跑版新车上市导购

并不是所有人都能接受旅行车的设计，但几乎所有人都不会拒绝拥有更加实用的大空间。这也正是这款5门车型的最大优势，它能在保证满足多数人审美的条件下，得到最强的实用效果，收起后排座椅，它的载物空间接近1.7立方米，这大概也是为了突出运动感而带来的特别收获吧。 

由于动力系统以及车身数据完全相同，因此马自达6睿翼轿跑车开起来与它的轿车版本基本一致。大概唯一的差异也只是来自驾驶者的不同心情。那台2.5升4缸发动机对于震动的抑制让人钦佩，它与变速箱的匹配也非常地完美。虽然“Zoom-Zoom”的精髓来自运动，但我更愿意相信它在这里代表的是平顺，你可能还会认为它在舒适性方面的表现与时下主流的中高级商务轿车没什么区别，除了一副更加年青的面孔，它没有理由不去拥有世界。

当然，舒适性的提升会让一些固执己见老一代马自达6车主感到心有不甘，在他们眼中，马自达6睿翼理应不负“弯道之王”的美誉。而实际的感受是，新车型的确弱化了驾驶细节的表现，但这并不意味着新车型实际性能的降低。它只是为了得到更多人的认同，聪明地变得“兼收并蓄”。但205/60 R16的韩泰轮胎的确不是为了获得驾驶乐趣而准备的配置，它更像是来自成本、耐用、舒适，三者之间的折中。一套17英寸的轮毂不仅能够让它看上去更加运动，与之相匹配的轮胎也能为马自达6睿翼轿跑车得到更好的公路性能，而为此多支出几千块钱的代价并不过分。 

融汇激情与动感，凭借独特的体验与细致入微的布局，马自达6睿翼实践了ZOOM-ZOOM设计理念，并以“同级别中最强”为开发目标，在造型、动力、操控、安全、便利性、经济性等各方面皆超越同级别车，达成动感与高级感的完美融合，翘楚全球B级车市场。

优点：外形非常犀利、空间比想象要大。

缺点：2.5L4功率不突出，转向不如老款干脆。