跟忽悠Say"No" 英朗GT/福克斯上市新车导购

福特福克斯三厢

福特福克斯三厢是较早就取得了C-NCAP碰撞测试5星结果的车型之一。在使用钢板和防撞钢梁方面都很实在。前防撞钢梁厚度达到3mm厚度是必然的，后防撞也同样是不可缺席的。前排4气囊的设计也让福克斯三厢在被动安全方面更上一层楼，为前排驾乘人员提供了更为有效的安全保障。

福特为福克斯三厢提供了两款发动机。分别是排量为1.8升和2.0升的自然吸气发动机。其中1.8升自然吸气发动机的最大功率为91千瓦，在同级车型中属于良好水平。更大排量的2.0升自然吸气发动机最大功率为104千瓦，比1.8升发动机高出的11千瓦。两款发动机驾驶感受的最大区别就是2.0升排量的发动机在低转速区域扭力明显好于1.8升发动机，在高转速方面，2.0升发动机更显得后劲十足。

在变速箱方面，福克斯配备了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。5速手动变速箱换挡行程较短，但挡位稍不清晰且略带生涩。4速手自一体变速箱的状况也没有好到哪去，虽为自动挡，但由于挡位数量有限，所以在换挡的平顺性上有待提高。4速手自一体变速箱在同级车型上也算是寒酸配备了。

福克斯三厢的车内较为朴素，四幅式方向盘手感一般，但驾驶起来的方向感还是较为清晰的。车内的较为安静，有些贴近日本车的静音风格了。中控台上的音响系统和手动空调还与老款车型保持一致，并无新意。

“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

优点：全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言

缺点：配置方面比高尔夫6低很多