最强合资车 现代瑞纳对比乐风新车上市解析推荐

● 空间对比：瑞纳更具优势

无论是针对年轻用户还是家庭用户，拖家带口的乘坐都无可避免，毕竟中国汽车的人均普及程度还非常有限，所以经历了外观和内饰这两项貌似有些“华而不实”的对比，乘坐空间的较量则更显得实实在在。

韩系车在空间的优越性是毋庸置疑的，这一点我们在悦动I30等车型上都有领略到;身高175cm的编辑坐在瑞纳的前排头部还能有两拳左右的富裕，而前排座椅不变的情况下，后排的头部空间仍可以拥有一拳的余量，而腿部只剩下3指的活动空间。

乐风后排空间展示

空间方面同样是乐风主打的亮点，同样是身高175cm的编辑做在里面，前排头部还可以拥有四指左右的余量。保持前排座椅状态，编辑在后排还可拥有一指的头部充裕，和二指的腿部活动空间。

左图为瑞纳后备箱空间展示 右图为乐风后备箱空间展示

瑞纳的后备箱初始容积为454L，而乐风的初始容积为400L，从数据和空间的实际规整度来看，瑞纳的确要比乐风更加具备优势。好在乐风全系车型都可以将后排座椅比例放倒，这让其在实用性上扳回一城，而瑞纳全系都不能放倒座椅。

● 动力对比：瑞纳参数占优，二者油耗都不低

瑞纳1.4自然吸气L发动机

发动机方面，瑞纳这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。最大功率提高至107马力(6300转)，最大扭矩为135牛·米(5000转)

乐风1.4L自然吸气发动机

乐风的1.4L发动机是由通用欧宝动力分部设计的，属于通用GM Family 1系列发动机，1.4L发动机参数上并不突出(最大功率提高至93马力，最大扭矩为128牛·米)，技术方面也较为陈旧，类似VVT的燃油经济技术并没有使用，发动机实际油耗也是理所当然的高。