奥迪A4L/woerw S60/3系/C级/IS之[内饰PK篇]

虽然改款后的3系前后悬长度相比老款有所增加，但由于需要保证操控性，轴距注定不能变的更长。由于车高只有1421mm，即便已经很充分的扩展车内空间，乘坐空间也难以表现得出色，180cm的驾驶员在保证正常驾驶的前提下获得的最好头部空间勉强达到4指。即便轴距已经达到了2760mm，但后排腿部空间最大也仅能达到2拳。

奔驰C级简洁明快的内饰设计并不能勾起激情驾驶的欲望，因为它们看起来过于温馨了，黑色主仪表板是永恒的色调，一来可以防止阳光直射造成的反光阻挡视线，二来还是稳重感。下方米色仿皮材料做工精致，颇上档次。5英寸彩色液晶显示屏可以显示收音机、CD和调节功能界面，如果与手机进行蓝牙连接，还可以来电显示，相当方便。

皮质座椅打孔设计，透气性相当好，摸起来也算比较柔软，无论是腰部还是腿部，承托性和支撑性相当好，而且摩擦力很大，不会在椅子上面滑来滑去。后排座椅有较高的舒适性，三个三点式安全带显然是为两个大人和一个小朋友准备的。腿部空间与加长版相比肯定有差距的，但除非带着家人周游世界长时间乘坐，否则还是很舒适的。

雷克萨斯IS没有使用大面积的金属风格贴面，而是大面积的采用桃木装饰使得从车内看来更像是一部居家豪华车。不过内饰的精致做工依然很到位，与那些德系品牌的豪华轿跑车相比IS的内饰总透露着自己独有的味道。中控台有着典型的雷克萨斯风格，控制面板上分布着种类繁多的控制按钮，这样的布局说不上简约，但是也不至于复杂到让你根本不知和从下手。

IS的车身长为4635mm、宽1800mm、高1415mm，2730mm的轴距与宝马3系旗鼓相当，因为拉长的轴距，坐进后座乘客的脚部空间比对手更为充裕紧。但是由于IS采用后轮驱动方式，使得从发动机一直连接到后轮的传动轴无情了占用了一部分后排空间。后排中央基本无法坐人，如果实在要坐也只能采取“蹲”的方式。

全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。

优点：2.0T价格和配置很具杀伤力

缺点：加长有点怪异，同级对手没有带L的。