德英意美日 五汽车大国的国民之车抢先看

意大利

FIAT 500

价格：预计20万~25万元

发动机：1.4T

中国消费者等得花儿都谢了

菲亚特FIAT的意大利语全称是Fabbrica Italiana di Automobili Torino，原意是意大利都灵汽车制造厂，是阿涅利家族的汽车帝国。阿涅利很耳熟是不是，因为这个家族为人所熟知的是，他们还拥有意大利尤文图斯足球俱乐部。

菲亚特始建于1899年，百年来的战略方针不曾改变：生产多元化产品和致力于发展最具潜力的新兴市场。遗憾的是，菲亚特早期与南汽合资的公司在生产了几款畅销车型后被市场淘汰，新的合资伙伴数次难产，均停滞在了合资备忘阶段。

菲亚特500是菲亚特近年来最为成功的一款车型，很可能在今年第四季度进口国内。菲亚特500能与MINI一较高下，未来可能投产广汽菲亚特的合资公司。首批车型预计将搭载一款1.4T发动机，最大输出功率88kW/5000rpm，峰值扭矩206N·m。

Ferrari458

价格：388万元

发动机：4.5L

奔马示人

将法拉利458列为仅在意大利畅销的车型，会不会有失偏颇？我们的理由是，首先法拉利458这样的超跑在销量方面无法成为市场主流，此外458在上市初期曾曝出自燃及召回事件，可能会影响其口碑。

法拉利为性能车而生，赛道是它们驰骋的乐土，如F1等高水平赛事，是法拉利在市场营销方面最重要的阵地。经由赛道衍生而来的技术，用在民用跑车上，如同航天技术应用民用产品，有着毋庸置疑的先进性，法拉利正是如此地保持着激进的面貌，向用户输出着赛道上一切可能量产的技术。

在意大利汽车界，法拉利以奔马示人，兰博基尼以蛮牛示人，被称为“牛和马”。法拉利是摩德纳的旗帜，兰博基尼则是罗马城和博洛尼亚地区的英雄，这对天生的敌人在竞争中不断进取，走在意大利汽车发展的最前沿。

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第1页:德国：BENZ S、VW Golf Plus

第2页:英国：Range Rover揽胜、Aston Martin Rapide

第3页:意大利：FIAT 500、Ferrari 458

第4页:美国：Buick Regal、Ford F150

第5页:日本：Toyota Corolla、Nissan Cube