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科鲁兹两厢1.6L申报图曝光 有望上海车展上市

相比两厢改三厢,借助原来的三厢车型更改至两厢车型,其造型反到更容易处理,两厢版科鲁兹的尾部造型没有生硬的切割痕迹,全新的尾部设计非常顺畅自然,风格也相当简洁明快,虽然专利申报图无法看清灯具内结构,不过参考概念车应该问题不是很大,毕竟是两厢车型,整个尾部都已更改,灯具上也就没有必要沿用三厢版的。

                 克鲁兹两厢现身目录

通过巴黎车展上概念车公布的图样来看,内饰方面也已无疑问,与三厢版是完全通用的;按照通用的惯例,一般新车申报新车准入目录后,就会在半年之内正式上市销售,甚至有时候三个月的预热期后就正式上市,乐观的估计很有可能会将其的上市时间安排至上海车展,毕竟上海车展是整个上汽集团做东家,目前上汽集团手头上积攒了一些新车型急待投放,除了这款全新的两厢科鲁兹外,名爵MG(微博)3,荣威(微博)SUV等车型也在近段时间内加紧完善车型申报工作,此时两厢版上市也能吸引更多的关注目光。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征,并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言,这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括:雕塑感的肩部线条,大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用,确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成,速度计、转速计和汽油/温度表风格统一,可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前,雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点:选装配置很多

缺点:标准配置太少,后排空间不足

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