居家旅行兼商务 上市良久福美来三代解析推荐

VVT发动机动力全面提升

在动力方面，福美来三代同样进行了全面改进。福美来三代全系换装1.6L海马自主研发的VVT发动机，最大功率为88.2Kw/6000rpm，最大扭矩 158Nm/4500rpm，仅从数据上看，这台发动机不俗的扭矩输出在同排量车型中属于上游水平。与这台发动机相匹配的是一款5速手动变速箱及一款可模拟6速的CVT无级变速箱，5速手动变速箱在该级别车型中属于常规配备，稳定节油是其特点。而此次福美来三代将原来的4速自动变速箱全面升级为CVT无级变速箱，令换挡更加平顺，同时也兼顾到更加出色的燃油经济性。

试驾过程中，全新换装的1.6LVVT发动机在初段的表现相当灵敏，起步时仅需轻踩油门，即可很快调动发动机的积极性。随着转速的攀升，也能感到CVT变速箱平顺地进行着换挡工作，相比原来的4速变速箱，这台变速箱无论在平顺性还是响应上，均表现出不错的水平。而如果在高速上需要做出一些超车动作，也仅需深踩油门，CVT变速箱便会及时地模拟降挡，将发动机转速拉高从而使其爆发出驾驶者需要的扭力，当然，受于发动机排量的限制，在时速超过140km/h后，还是可以明显体会到其动力上的一个衰减，但对于普遍在城市道路驾驶的消费者来说，福美来三代在动力上应该是足以满足代步需求了。

福美来一直是海南马自达的主力车型之一，也是国内车市的新三样“福美来”之一，福美来原型为日本马自达的FAMILIA，是基本上和日本马自达同步生产的一款车。加上齐全的配置，低能耗，使福美来在11-15万的价格区间都极有竞争力。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩，而此次福美来2代车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。

优点：外形改装成功，老线条出新滋味。

缺点：自动挡发动机调校存在问题。