自主新车路测也有曝光率 比亚迪G3R或上海上市

在涉水环节中，面对50厘米水深的坑洼，比亚迪G3R轻松通过，在“起飞”和“降落”阶段中车身表现较为正常，说明车身刚度和底盘承载能力都很不错。虽然不能用SUV (专区)的标准来衡量，但是G3R的通过性在家用两厢车中已经算是很不错的了。

爬坡测试中，G3R在1500rpm左右就可以获得充足的加速动力。行驶过程中有意打开空调测试了一下，G3R此时爬坡依然有力，跟没开空调时差距不大，爬坡没有任何阻滞。可以说，作为一款家用车型，G3R的动力算是不小的惊喜，足以让人在工作之余释放激情。

与其他车企相比，比亚迪的优势还在于其强大的垂直整合能力。多年来，比亚迪在IT及高科技电子领域沉淀了丰富的技术储备，并成功将这些多样化的高新电子技术移植到汽车制造当中。在测试场，比亚迪工程师的精益求精，对车型机械性能的精心磨砺。尽管一次又一次的测试、数据收集、改进工作显得机械乏味，但比亚迪汽车最终呈现给消费者的却是精彩。