充满惊喜的空间感！天语·尚悦时尚上市导购

第三印象：畅悦的驾驶感受

针对天语·尚悦的属性，笔者对其日常驾驶做了重点测试。市区道路上，天语·尚悦可以用一个最朴实的词来形容——好开。别小看这个“好开”，要把方方面面做好了，是需要功底的。天语·尚悦搭载的M18A发动机果然名不虚传，低速扭矩非常充沛，在市区开的时候，只要车子没停住，就可以用2挡开，堵车的路上跟车特别轻松。这个特点在上下地库时体会尤为深刻——出地下车库满载上陡坡，依然可以轻松的用2挡爬坡，这在开其他同排量家轿时很少遇到的。天语·尚悦的另一个特点就是响应特别好，一点油门动力就随之而来，并线的时候颇有些随心所欲的味道。出于职业习惯，在郊区道路上，笔者还是检验了一下天语·尚悦的极限能力，结果仍出乎意料。天语·尚悦的极限转速可以拉到6500转，而且动力不衰竭，结合它本身就出色的低转速高扭矩，这意味着驾驶天语·尚悦在超车过程中可以不用换挡，一气呵成。

天语·尚悦的底盘给人感觉很厚实，韧劲十足，显现出很强的车身刚度，是典型的欧洲风格。市区驾驶的时候，遇到减速坎、路面接缝什么的，完全不用减速，振动过滤干净利落。进入山区道路以后，天语·尚悦的底盘表现出很强的支撑性，侧倾抑制得很好，而且弯道随动性远胜一般的三厢家轿，对于喜欢开车的人来说，它的驾驶乐趣也是蛮不错的。天语·尚悦在底盘方面的另一个独特优势是通过性特别好，离地间隙有175mm，宽胎的设计也适合多种路况驾驶，走下公路的时候会更放心。这对于家用车来说是很可贵的——郊游时会很方便。说到郊游，天语·尚悦还有个好处，即行李箱特别大，装下我们所有的摄影器材、测试装备以后仍然还有很多剩余空间。

在试驾之前，笔者就已经做好了测试油耗的准备，试驾过程中看着油表的变化已经有预感了——这车相当省油。试驾结束加油计算，平均油耗7.5L。这可是1.8L版本经过拥堵路段、疯狂超车驾驶之后的数据啊!如果是1.6L版本，而且按照日常方式驾驶的话，低于7L完全是有可能的。看来长安铃木的车省油，还真是名不虚传。虽然之前的预期很高，但两天试驾过后，笔者对天语·尚悦的认识仍然有了进一步提升——宽大、舒适、好开、省油、性能全面，加上3年或10万公里的质保，这不正是家用车主想要的吗?看来，深谙市场之道的长安铃木，这次又切准了家用车市场的脉搏。2011年的三厢车市，应该有好戏上演了。

天语尚悦在上市之后，不仅在功能上能够全面满足家庭用户的综合性需求，而且在配置更丰富的情况下，价格更具竞争力，是一款真正超值的高品质综合型家庭轿车，将树立主流家轿性价比新标杆。同时，天语尚悦将凭借具有前瞻性的符合趋势的产品设计理念，为当前主流家轿市场带来新风尚，并成为新一代主流三厢家轿市场的引领者。

优点：新时代全能三厢家轿

缺点：品牌有待提升