TSI引擎/DSG变速器!奥迪A3/2011款致胜导购

蒙迪欧2011款

市场售价：暂无

蒙迪欧作为福特重要的B级车，2011款将搭载2.0T发动机加Poworshift双离合器变速器，就数据表明着款动力总成表现不错，但实际表现还待考证。外观上发现了时下流行的日间行车灯，但整体改变并不大，具体情况还要看国内上市后的表现。

除了沃尔沃S40和福特蒙迪欧以外其余几款车均为大众集团旗下的车，也也符合大众时下主推的TSI引擎加DSG变速器的理念，大众在双离合器变速器市场运用方面有暂时不可超越，但随着技术的近一步发展必定将有更多的企业采取此类变速器，也许不久将看到双离合变速器和无级变速器主导市场的场面。

实际上，A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW。柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。目前，所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ“排放标准.　　奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

优点：精致、漂亮，高级版本的GOLF第五代。

缺点：为精致、漂亮要多掏不少钱。