嘉年华
厂商指导价:7.89-11.19万
车身前脸部分运动版新嘉年华将“X”线条表现的淋漓尽致,保险杠下缘两个梯形灰色开口为整车正面造型增添了不少犀利的感觉。而从某些角度看上去,新嘉年华的前脸部分似乎与老大哥蒙迪欧致胜有着几分相似。
为一款A0级的小车配上16寸运动风格轮毂和高扁平比的运动轮胎,这在同级别车型中似乎还是第一次。配合降低了10毫米的车身高度和外扩的轮眉让这款小车的运动气质明显提升。
长安福特为新嘉年华增加了很多的流行元素,例如外后视镜上的转向灯、车尾后方的大扰流板和锐利的熏黑大灯。种种的元素集合于一身让新嘉年华在外形上不仅过目不忘,更会成为人们目光聚集的焦点。记得一位汽车设计师曾经说过,两厢车型的尾部是最难设计的部分。而在我看来新嘉年华的车尾看上去比车头部分还要精彩。两侧的立体三角形尾灯在点亮时后方辨识性非常高,整体车尾的感觉和新福克斯两厢的车尾十分相似。
新福特嘉年华的内部设计带来了“飞航式座舱”的感觉,中控台上新型车载娱乐系统(ICE)等主要功能控制皆以驾驶者为主导,确保其能轻松操作各主要的功能。因此从驾驶座望去,视线马上被吸引至新嘉年华夺目的中控仪表板上。
新嘉年华的中控台专为全球各地熟悉手机与音乐播放器的设计逻辑及直观操控的消费者而设计,配有车载人机交互界面(HMI),并在紧邻驾驶者视线范围的上部仪表盘内配备了多功能显示屏。
Yaris雅力士发源于欧洲,在这个两厢车高端品牌林立的市场,Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车,缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量传奇。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质,获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张扬个性的年轻人士。 优点:外观时尚动感,动力充沛,操控灵活生动,车内设备人性化程度高 缺点:售价偏高,车内空间稍显紧凑 |