共享超跑激情 3款进口四门超跑解析上市导购

正如我们所见，阿斯顿马丁Rapide与其他两款车所追求的并不相同，后排桶式座椅更注重乘客的安全而并非舒适。保时捷panamera虽然也采用了桶式座椅，但是强度并没有那么大，还可以有一些舒适可言。对于更偏向商务的玛莎拉蒂总裁来说，纯为舒适而设计的后排座椅绝对为舒适考虑的足够多。

行李箱容积方面，三款车的表现都还算出色，445和450L的行李箱空间与很多家用轿车相比也较为出色，而阿斯顿马丁最大750L的行李箱空间，的确让人感到很欣慰，终于有一项是它所见长的。

作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。