动力和油耗
腾翼C30沿用了技术成熟的1.5L全铝VVT发动机,相信你一定不会对它感到陌生,最大功率78kW,最大扭矩138N·m,在炫丽、酷熊以及凌傲上已经普遍应用,受到好评。有了此款发动机的贡献,腾翼C30综合油耗6.5L。这款全铝发动机,比铸铁缸体轻30%,有助于降低油耗;且连续可变气门正时技术(VVT)能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节,在提高发动机功率与优化扭矩曲线的同时,带来卓越的燃油经济性。同时,腾翼C30还拥有电子控制多点电喷、电子节气门等多项高科技技术,保证它的动力性也毫不逊色,保留了低转速时的加速感,乘客既能在城市中轻松游弋又能在高速路上感受到速度的激情。
朗逸的1.6L发动机是在大众EA111系列的基础上改进而来的,与POLO 1.4L发动机是一个平台上的产物,只是加大了行程并且提升气缸容积,改成了铸铁气缸体,朗逸的综合油耗为8L。这款16气门发动机的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。此款发动机最大功率77Kw,最大扭矩155N.m,非常适合城市驾驶。此外搭载于朗逸的发动机也具有VVT连续可变气门正时功能,并且采用了正时链条设计,省却了更换正时皮带的麻烦和支出。
两车对比来看,动力方面朗逸有其稍微先进的指标,不过腾翼C30在家轿领域也算够用。不过油耗方面,腾翼C30利用全铝发动机及轻量化设计更胜一筹。还有朗逸销量第一的位置可不是光靠一款1.6L发动机赢得的,相比之下腾翼C30的家轿特征比较纯粹。
售后服务
在如今竞争激烈的家轿市场,厂家拼完车型,拼促销,然而一些厂家也把眼光放在了后销售市场。腾翼C30上市之初提出了4年或15万公里的超长保修、2万公里4次的免费保养。全面超越了合资品牌2年或6万公里的保修惯例,2万公里4次的免费保养直接叫板当前车市中只有首保免费的优惠措施。长城汽车后销售时代这一软实力的提升给家庭用车消费者带来的更多是惊喜。相信作为维修保养知识不够丰富的家庭消费者当购买的车绝大部分时间处于保修期内,消费者除了笑不拢嘴就剩下欢欣鼓舞了。
相对而言,朗逸享受两年或6万公里整车质保,先到为准,中规中矩,符合一般惯例;新车行驶到5000公里左右做免费首保,保修保养比肩其它合资品牌,没有更大的超越。
在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。 优点:车身协调耐看,各项标准配置比较丰富 缺点:内饰用料和做工没有大众系列风范 |