“T”字头动力出色 新宝马3系/尚酷上市导购

大众尚酷

大众尚酷(Scirocco)是原滋原味的德国进口车型，其采用的1.4TSI与速腾上面的引擎并不相同，尚酷的1.4TSI是采用涡轮和机械双增压的引擎，技术上更为先进，而且尚酷的外形无疑是走在了潮流之前，充分满足时尚年轻人的审美眼光;在车身工艺和用料材质上也比一般的国产车型稍胜一筹，唯一的不足就是价格上同样高人一等。

尚酷配备1.4L TSI双增压汽油直喷发动机，先来看TSI的组成，T代表Turbo-charging(废气涡轮增压)，S代表Super-charging(机械增压)，I代表Fuel Stratified Injection(燃油分层直喷)提供带有机械增压和涡轮增压的双涡轮增压发动机，结合了汽油直喷技术和涡轮增压器，在保证车辆高性能的同时燃油消耗大幅度降低。在低转速时，皮带驱动的机械增压器进行工作，有效提高发动机低速扭矩。在高转速下，由发动机排气驱动涡轮增压器工作。它的性能参数是四车中最强大的：最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩为249Nm/1500-4500rpm，几乎可以媲美大众的1.8TSI发动机。另外，它是全铝结构，使用的汽油也不能低于97号。这和大众国产的1.4TSI发动机有所不同。

和高尔夫6代以及速腾1.4TSI车型一样，尚酷还使用了7前速的DSG双离合器变速器，不同于迈腾、GOLFGTI和EOS上的6前速DSG。是专为1.4L以下排量扭矩相对较小的车型研发的，采用"干式"双离合器，结构更为紧凑，制造成本也更低，性能上和6前速DSG变速没有优劣之分，只有适用范围之差。

新一代尚酷Scirocco的设计风格被定义为纯正轿跑车。与上世纪70年代的第一代尚酷Scirocco和80年代推出的第二代尚酷Scirocco不同，新一代尚酷Scirocco提供更多的座位以及更大的空间。新一代尚酷Scirocco与前两代车型在外形设计上有着鲜明差异，它没有再采用掀背式车尾，而是具备一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。这种结构使尚酷Scirocco显现出尤为分明的比例，曲线优雅并使车身极富动感。目前，大众尚酷Scirocco为其所属系列下的最新车系。

优点：底盘扎实，操控很好，加速性能优异。

缺点：与高尔夫GTI没有本质上的区别。