尊“贵”之气不显自彰 雪铁龙C5/宝马3系导购

宝马3系

2010年底，华晨宝马汽车有限公司2011款宝马3系正式上市，一共推出7款车型，包括：宝马318i领先型，宝马320i时尚型和豪华型，宝马325i手动型、时尚型、豪华型和宝马325iM运动型，7款车型。

自从1975年第一代宝马3系的问世至今宝马3系已经发展到第五代，华晨宝马一直致力于将先进的技术和产品引进到中国市场，宝马3系2011款所采用的BMW最新的高效动力技术即是更好的例证。宝马3系2011款全系车型都采用了电动助力转向系统及制动能量回收技术，作为宝马高效动力策略的重要组成部分，这两项技术都是首次在3系车型上应用。

与传统的液压助力转向系统不同，电动转向系统由电机驱动，只有在实际转向时才消耗能量。当车辆直线行驶或驾驶员在弯道中保持方向时，电机停用并相应节省能量。制动能量回收系统能够智能的决定发动机为蓄电池充电的时机。

当驾驶者踩下油门时，发动机会停止为蓄电池充电，从而带来上佳的车辆加速性能。而当脚离开油门，车辆处于滑行或制动状态时，发动机会重新开始为蓄电池充电，从而减少动力的浪费。因此制动能量回收系统可以说是高效动力的上佳体现。

2011款宝马3系和原有车型相比，最大的变化是运用了宝马EfficientDynamics高效动力技术，比如电动助力转向和制动能量回收系统，其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，由此降低蓄电池对于发动机的依赖性，从而降低燃油消耗。