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"充分非必要条件"ESP系统 标致307/350推荐

上汽荣威350

百公里油耗:7.8升工信部

从价格来看,荣威350并不足够诱惑,毕竟一款自主品牌卖出了同级合资车的价格水准,这不符合大多数人的思维习惯。但我们也要看到荣威350现在促销的力度还是比较给力的,综合各地行情来看,8.2-8.5万元就可以购买一款大空间紧凑车还是很不错的。甚至某些地区还有送1000升汽油的心动让利。



动力方面, 荣威350搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率80kw/6000rpm,峰值扭矩135N·m/4500rpm,单从数据上看在同级别中已经属于中等偏上的水平了,特别是配备VTi“多角度连续可调正时”系统后,功率和油耗都有比较好的保障。虽然工信部数据为7.8升,但实际上搭配手感以及匹配都良好的5速手动变速箱,其油耗不会有太多的偏差。我们之所以不推荐4速自动变速车型,一来是价格比较高,二来是油耗和起步加速都不够理想,毕竟这么大个车身。

全系电子液压方向助力尽管提供不了十足的运动激情,但稍稳重的助力手感还是介于日系和欧系车之间。相比有些平常的动力指标,底盘的表现倒是让我们出乎意料之外,前麦弗逊+后拖曳臂的悬挂形式很常见,但韧性到位,配合205宽胎各种路面传递而来的震动不会被全面吸收,能比较真实的还原路况,我们猜想,将来搭配小排量涡轮增压发动机之后,荣威350将有全新的形象出现在世人面前。

作为入门车型,这款350S 1.5手动讯驰版绝对不会在配置上做到让人意外的惊喜,还是ABS+EBD,双安全气囊,四门电动,CD这些都可以让人不看配置表就能知道的功能。不过突出的功能还是有的,一是车胎达到了205规格,支撑和制动都有较好帮助。二是电加热后视镜,这在当前春季雨水频繁情况下非常管用便捷,我们可以不用为后视镜清晰问题犯愁。厂家为荣威350提供的3年/8万公里保修尽管不是最突出的,但家用还是足够了。

新悦登场的新东风标致307造型设计优雅大气,比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。新东风标致307前脸融合了由标致407始创的新美学元素,灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡,勾勒出优雅的轮廓;镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情,高贵品位呼之欲出;4.48米的流线型车身,全新设计的尾部造型,晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂,赋予了它动静皆宜的气质,东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

优点:空间表现不错,动力不错,操控人性化设置较好

缺点:外形不是很协调,部分电子装置不合理,做工不够细致

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