坚持自主自强的信念风神S30/骏捷FSV对比导购

动力：骏捷FSV开始引入自产发动机，风神S30动力系统技术成熟

骏捷FSV分别搭载1.5L华晨自产4A15发动机以及三菱4G18发动机，1.6L车型的变速箱采用三菱提供的手自一体变速箱。其中1.5L车型采用的发动机为华晨自产的4A15发动机，最大功率75kw，最高扭矩130nm，在动力方面，与三菱的4G18发动机没有什么区别，三菱4G18发动机最大功率74kw，最大扭矩134nm，两款发动机在动力输出上基本没有区别。不过华晨自产的4G15发动机支持VVT可变正时气门技术，在节油性上会有更好的表现，不过由于还没有可与之匹配的自动变速箱，因此只有手动车型可选。

由于东风长期与法国PSA集团的标志，雪铁龙两个品牌进行合作，因此在动力方面，风神S30选择了PSA集团的1.6L发动机，与东风标志307，东风雪铁龙世嘉所采用的1. 6L发动机为同款。最大功率为78/5750(Kw/)，最大扭矩为142/4000(N•m/rpm)，另外在它的转速达到2000转左右时，能够达到85%的动力性能，5速手动变速箱与该发动机的搭配方式也不算陌生，相对更有一种默契感。而风神S30那经过保时捷公司调校的底盘也是其标榜的卖点。

从上面的简单介绍可以看出，华晨中华一直在坚持走自己发展自主品牌，自主设计的道路，并且在动力方面，也已经开始采用自产的4A15系列发动机。而东风风神S30在外形上已经摆脱了模仿照抄的设计方式，完全自主设计，而在动力，底盘等技术方面，通过多年与国外成功品牌的合作经验，现在也可以自如的运动到自主品牌的车型上。两款车都是刚刚上市不久，虽然售价没有优惠，不过本身就很有性价比的定价，相信会吸引很多朋友去选择。