中庸进取or浪漫洒脱？ 朗逸/标致408推荐导购

标致408

1月25日，东风标致408在北京全球首发上市。这是标致品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅是标致对中国市场的重视，更表明了408对其征战中国市场的重要性。目前，中级车已经成为了中国车市竞争最激烈的一块市场。主流车企几乎人手一款中级车，车型多，竞争激励，直接促使了中级车市场的“再细分”。眼下，中级车市场表现最为突出的，就是以福克斯、高尔夫为代表的运动派，其次是以明锐、凯越、速腾等为代表的商务派。剩下的车型仍然留守家用车市场。

408半高型车身结构设计，保证了车内空间宽敞明亮，而2710mm的轴距甚至已经超过了迈腾。这在“空间决定命运”的中级车市场，是绝对的亮点。408不仅搭载了导航系统、速度感应音量调节功能等中级车中鲜有的高端配置，408还增加了自动感光控制的反炫目后视镜、7重隔音处理等中高级轿车里常见的配置。

除了高强度、分段吸能的“笼式”车身结构，在奥迪车型上能看到的博世最新8.1版本的ABS、EBD、EVA、TCS以及ESP，在408车型上也能看到。408搭载的发动机有1.6L、2.0L两种，不同的是，两款发动机都拥有新的气门控制系统，而2.0L发动机更是全铝合金CVTS-II2.0L发动机。

408的出现可以说是中级车大本营中冒出的又一个分枝萌芽。虽然对这种既可以说是小排量中高级轿车，又可以说是高端中级车的车型，业内还没有统一的称呼。但从中国车市换车高峰、汽车消费多元化，还有国内汽车竞相追捧高配低价等种种趋势看来，408很有可能成为中国车市中一支真正意义上的“标杆”。