对手已恭候多时！ 保时捷7款首发车上海亮相

中国首发：Cayman R

Cayman R以Cayman S作为开发基础，Cayman R的车重、车高均有下降，动力输出更为强劲。在车重部分，Cayman R比Cayman S轻了约55公斤，而达到了1295公斤。在车高部分，Cayman R也进一步降低了20mm。至于动力输出方面，Cayman R也比Cayman S多了10匹马力。搭载3.4升6缸水平对卧引擎，Cayman R拥有330匹马力的输出，在6速手排配置下，Cayman R拥有0～100km/h加速仅5秒。如改配7速PDK双离合器变速箱，Cayman R的0-100km/h加速会再快上0.1秒。而若选购Sport Chrono套件，Cayman R更可在4.7秒完成0-100km/h加速。在极速表现上，配置6速手排的Cayman R可达282km/h。而配置7速PDK双离合器变速箱的Cayman R则拥有280km/h的极速。

中国首发：911 Carrera GTS

保时捷Carrera GTS将提供硬顶和敞篷两种版本，凭借408马力的输出功率、出色的车辆动态以及强劲的运动装备，全新911 Carrera GTS将成为Carrera车型系列的巅峰之作。配备3.8升发动机的全新GTS提供硬顶跑车和敞篷跑车两种车型，输出功率与911 Carrera S相比提高了23马力，也直追435马力的911 GT3。这款GTS将是第五代911系列(代号997)的最后一款Carrera ，新一代911Carrera 将在今年秋季亮相。

中国首发：918 RSR

全新设计的918 RSR赛车，该车是保时捷918混合动力跑车计划的组成部分，也是918实现量产的关键一步。全新保时捷918 RSR以2010年日内瓦国际车展发布的918 spyder概念车为原型，这套混合动力系统用一台高性能V8发动机与两台电动机混搭驱动，V8发动机通过一台带有方向盘换挡拨片的六前速高性能变速箱将动力传向后轮，两台电动机则分别负责驱动一个前轮，提供额外的201 bhp马力，因此这套混合动力系统最高可提供756 bhp的马力输出。当赛车制动时，利用一个最高转速达36000 rpm的电子-机械式飞轮能量回收系统收集动感，并且驾驶员可以方便地利用一个按钮释放这个飞轮的能量。

除了这七款首发车型，我们说所熟悉的911跑车其它车款以及Cayenne全新卡宴等车型将同台亮相，保时捷在国内最为精彩的新车发布就在本届上海车展。

作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。