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配备ISOFIX儿童安全座椅接口车型推荐

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MINI

厂家指导价:22.5-41.5万元

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE侧面图

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型 MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE细节图

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE侧面图

作为英国血统德国品质的经典小车,MINI系列车型一直都在主被动安全等多项配置中做的很到位,比如ISOFIX接口,MINI旗下的全系车型均配备了该功能,而且标识非常明显,在座椅的位置处很容易找到相应的位置,我们今天就以MINI Cooper为例,来为大家推荐一下。

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE正面图

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型 MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE 细节图

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE正侧图

外观方面,2011款的MINI全系车型在外观上面与老款车型变化不算大,大部分车型只是在前脸的下进气口处有所变化,而其中又以COOPER S的变化最为明显。其他方面,MINI CLUBMAN除了S车型以外的车型都配备了车顶行李架,这样省去了很多喜欢郊游的人得麻烦,实用性有所提高。

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE内饰图

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MINI ONE速度表

全新MINI车型的内饰也于老款车型基本一致,只是在一些按键的颜色和布局方面稍有改变,比如中控部分全黑色的空调和音响按键与纯黑色的面板遥相呼应,让整体感觉显得更加年轻和运动,而在其他方面则变化较小。在配置方面,全新MINI主推的理念之一就是个性化搭配,这点的主要体现就是消费者可以根据自己的喜好去搭配车身的颜色和配置,比如MINI ONE车型的基本款是不带SPORT功能的,而这项功能现在却可以选装,具体价格可以到当地的MINI经销商处咨询。

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE空调控制区

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型 MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE内饰细节图

动力方面,全新推出的MINI ONE搭载的仍然是1.6L排量的发动机(在家族中的标号为N16B16A),而不是之前传言的1.4L,不过在动力调教方面却有所降低,最大功率仅有72kw(98马力),最大扭矩为153N·m。从数据上面来看,其最大功率比MINI COOPER采用的N12B16A的1.6L发动机低了16kw,而最大扭矩则少了7N·m。而其他两款车型搭载的发动机与老款车型一模一样,这里也就不再多做介绍了。

MINI ONE是重点 抢先试驾2011款MINI车型

MINI ONE变速器

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MINI ONE发动机图

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