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BMW M系精神 宝马M5五代车型推荐导购

第二代M5

特点:M88直列6缸引擎最后的辉煌

出生年份:1991年

宝马M5文章配图

      宝马M5文章配图

M5 E34曾经有搭载V8发动机的机会,当时在M汽车运动部内部也曾有强烈的声音表示这才是正确的选择。这绝对是正确的,但是时机显得略早了一线,那时大部分人还是愿意继续选择直列6缸发动机,尤其是这款发动机的设计者保罗•罗施。这款发动机也适时的增加了排量提高了功率和扭矩,引擎编号也更改为S38,使得这款直6引擎在M5 E34上散发着它最后的光辉。并延续了在M工厂以手工打造。

第三代M5

特点:V8引擎的植入,“最阴柔”的M5

出生年份:1998年

宝马M5文章配图

宝马M5文章配图

随着时间的迁移,可以高速巡航的轿车以越来越多,M5不再孤独求败。同时伴随着宝马5系设计风格的圆润平滑,第三代M5的气质也变的斯文起来(每每想到如此斯文的外表下影藏的那颗V8的引擎,笔者至会浮现出一个词语“斯文败类”)以往侵略性的车鼻和古典的独立园灯都不复存在,但技术上级进步却让每一位粉丝大呼过瘾,所以第三代M5也被戏称为“最阴柔”的一代。全新一代V8引擎正式列装在M5上,双VANOS可变气门系统,将动力和扭矩的输出推向极致,384马力的的动力输出和斯文的外形略有不符,但这斯文的外形也是M的工程师们在向空气动力学“屈服”,降低之后的风阻系数致使M5 E39的推背感绝无仅有,“四门火箭”的赞誉也证明了一切。在群雄逐鹿的时代,M5 E39凭借14年来积淀的强大气场,征服了无数的性能迷。

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