平民的撒野工具 四款30万左右性能车推荐
丰田锐志 3.0V车型 指导价:29.98-32.68万 性能数据:最大马力227匹,最大扭矩293N.m,0-100加速7.03秒 新款锐志与老款相比外型上的改变很明显,凶悍的前脸很自然的带来一股杀气,略微狰狞的表情与凝视的眼神共同组成了夸张激进的前脸,这也用最直接的语言告诉我们锐志是一款运动型车,这就是它的身份。运动套件是风尚菁华版及以上车型所原厂搭配的,前包围套件增加了前脸的层次感,使得线条更为丰富,裙边和小尾翼则更好的诠释出了锐志的定位;除了视觉效果的提升外,在行驶中套件起到空气导流的作用。
新锐志提供两种内饰风格,一种是偏家用的深浅搭配,而另外一种则是纯运动的黑色内饰,当然编辑认为纯黑内饰会更加符合经典运动的锐志定位。当然新款车型依然避免不了的就是内饰当中的桃木装饰,虽然桃木的质量不错,但我觉得这些东西就不应该出现在一款运动型车上。
3.0L V6自然吸气发动机带来平而顺的强劲动力,变速箱还是那款6挡手自一体变速箱,与竞争对手相比V6发动机的动力表现要有一定过人之处。挡把的造型做了全新的设计,虽然延续短小的设计风格,但是看上去似乎没有老款的那样精悍,不过手握上去感觉很不错。
方向盘握在手中饱满充实,皮质材料包裹手感很好,多功能按键没有想象的紧致,带有换挡拨片,这对于运动型车来说不可或缺,换挡拨片可随方向盘转动,在弯道同样可以轻松的通过拨片进行换挡操作,但是方向盘的尺寸编辑认为偏大,不太利于激烈转向操作。 在配置方面,3.0V的高配车型自然没得说,该有的基本都有,也不会出现有倒车影像没有倒车雷达的尴尬状况,我想与同级别车型相比的话锐志的配置可能算不上最丰富的,但是它应该是最纯粹的。至于后驱和3.0L V6发动机带来的纯粹感受,锐志绝对有着性能车该有的优秀表现。 |
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劳恩斯座椅很超跑,下个月去订
汽车中国车友 2011-06-15 3楼
劳恩斯酷派很好,就是中控太难看
汽车中国车友 2011-06-15 2楼
买尚酷不如买GTI,便宜
汽车中国车友 2011-06-15 1楼