2011款迈腾搭载着TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速箱,全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序,拥有14项安全功能,能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控,从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全。同时,19.38万~26.38万的定价区间更极具竞争力,全面覆盖了中高级轿车市场的价格区间,满足了不同层次消费者的需求。
点评:自上市以来,迈腾在高科技配备、动力性、经济性、操控性和节能环保等各个方面的表现均超群绝伦,获得消费者的广泛认可和赞扬,同时,19.38万~26.38万的定价区间更极具竞争力,全面覆盖了中高级轿车市场的价格区间,满足了不同层次消费者的需求。 相对日韩美系车而言,严谨的德系做工在迈腾身上得到了很好的诠释,迈腾真的很德国。
新君威平均油耗11.06L/100km,车主认为动力性较好,所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好,不过后排空间小,储物空间不足。细节表现一般,整体质量可靠,车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。
优点:外形大方,舒适性高,乘坐平稳,隔音出色
缺点:操控性平庸,缺乏驾驶乐趣 新君威平均油耗11.06L/100km,车主认为动力性较好,所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好,不过后排空间小,储物空间不足。细节表现一般,整体质量可靠,车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。 优点:外形大方,舒适性高,乘坐平稳,隔音出色 缺点:操控性平庸,缺乏驾驶乐趣 |