空间配置篇:
从数据上看,比亚迪S6的车身尺寸除了头部空间外,其它都占据了不小的优势。不过轴距上威麟X5则扳回一城,2725mm的长度着实不能小看。只是三车的轴距都达到了2700mm以上,所以X5的优势也不像想象中的那么大。只是作为中大型SUV,乘坐空间的要求已经被淡 化,储物空间也不必说,打开尾门,再放倒后座,你爱怎么折腾就怎么折腾。
内饰上三车都各有特色,比亚迪S6结合各家所长自成一家,简单大方的内饰让人眼前一亮,造型很“雅阁”的真皮方向盘尺寸适合,握感比F6有所提高,海蓝色的仪表盘让人心旷神怡,中控台大大的银色U字形面板上陈列着各种功能按键,简单明了。老生 常谈的是,中控材质依旧达不到档次的要求,偏薄偏硬的塑胶感依然很强,虽然接缝技术明显有所提升。 真皮座椅舒适性很好,符合家用的风格,只是,不管是入门级还是顶配级,电动座椅它没有就是没有。
不得不说奇瑞在内饰工艺上进步确实挺大的,从最近上市的新车就可以知道。威麟X5的内饰明显偏向于家轿风格,整齐的中控按键布局,细致的边缘接合处理等。那充满科幻味道的三幅式真皮方向盘造型倒不错,配合那三筒式的仪表设计,倒也颇有战斗的味道。 舒适版的威麟X5并没有配备真皮座椅,网格式的织布座椅舒适感一般,摩擦性弥补了包裹度一般的缺点。
哈弗H3的内饰同样与外观一样显得中规中矩,没有复杂的褶线,有的只有平铺直叙的线条。牛角式的真皮方向盘,尺寸适中但浅色调比较怕脏,中控台的导航显示屏显示清晰,但位置有点偏低。空调出风口出人意表地采用了可爱的圆形,如果是方形,会更符合整体 的调调吧。 哈弗H3的真皮座椅同样以舒适为主,柔软度适中,且具备电动调节功能,这点总算对得起它那不低的价格了。 配置差别 配置上三者区别不小,这也是划分三者定位的分水岭。安全配置就有不小差别,比亚迪S6配备5安全气囊以及ABS+EBD的组合,威麟X5以及哈弗H3都只有2安全气囊和ABS+EBD组合,只是哈弗H3多了一个牵引力控制功能。三车都不配备ESP车身稳定系统,对于这三个大块 头来说,这个功能并不像家轿般那么热切重视。
比亚迪S6还具备无钥匙启动系统,又将档次拉高了一步,同时也配备天窗。在天窗这点上威麟X5则显得比较寒碜。
由于挑选的车辆中哈弗H3与比亚迪S6都是顶配,所以倒车影像GPS导航系统等都有配备,而且S6还有定速巡航功能。泊车辅助三车都有具备。 比亚迪S6还具有一个显档次的功能就是后视镜防炫目以及一键折叠功能,与此对比的则是哈弗H3的感应雨刷。威麟在这些小配置里,输了一截。 庆幸的是三车都是自动空调,只不过S6多了温度分区调节以及空气过滤功能。 小结: 在内饰上的设计三车各有特色,或者是面对的受众不同,所以都显得特立独行了一点。不过配置上的差别不小,比亚迪S6以更为丰富的配置领先于其它两个对手,哈弗H3紧随其后,威麟X5则望尘莫及。不过比亚迪S6却不能高兴得太早,因为接下来的篇章,它并不好 过。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。