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25万左右suv:雪佛兰科科帕奇对决本田CR-V

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内饰篇:细节,小日本的强项

主流的东西总是容易泛滥,比如说某些地方卫视的相亲节目;比如说现在的小孩儿总有两个家,一个是妈妈和叔叔的,另一个是爸爸和阿姨的;而说到汽车,恐怕就得说全黑色的内饰了,纯黑的内饰所带来的运动感是毋庸置疑的,所以一开始主要用在跑车或者运动型轿跑车上比较多,然而到了今天,我们不难发现黑内饰的运用十分广泛,不再局限于跑车、轿跑车,甚至还会用在一些家用车、商务车、SUV,甚至是手扶拖拉机上。

2011款科帕奇便落入俗套的使用全黑色内饰,感觉总有点像老布什的五官长在了奥巴马的脸上,虽然都是米国总统,但看上去并不怎么和谐。加入亮银色的装饰,体现一种美式的豪华感和科技感——似乎在美国人眼里,没有点亮银色装饰条,就感觉成了贫下中农;如同日剧中的女主人公,不得个白血病,观众就会觉得蛋疼一样。

而CR-V则走的是家轿路线,上黑下浅的主色调,看上去温馨惬意,所以坐在CR-V里面,就与坐在空间稍大的轿车里无异,运动自然是沾不上边了,特别一点的设计就是悬浮式的变速杆,不过侧面看有点像抽水马桶,不知道这位设计师是不是在厕所进行“出口活动”时得到的灵感——肚子空了,灵感就来了,这也符合一般创作者的习惯。

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科帕奇仪表盘

科帕奇仪表盘采用传统式的平板仪表盘,白色的数字与红色指针,在冰蓝色的背光灯下不仅显得简洁清晰,而且把冷峻和热情完美的结合在一起;各个行车数据分列时速表和转速表两侧,形成中间干净,两边很乱的反差——这种效果与某些地方把黄赌毒赶到一个专门的区域,造成安定和谐的假象如出一辙;四幅式多功能方向盘,加入了蓝牙电话与一个很少见的功能——空调风扇及风向调节,没想到美国人也会跳出来玩另类。

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CR-V仪表盘

而CR-V的仪表盘同样没有采用脑残的炮筒设计,而且在配色上与科帕奇相仿,也是以红白蓝三色为主,不过中间的行车电脑看上去比科帕奇更具科技感,只是,行车电脑的显示屏并没有使用柔和的海蓝,而是刺眼得让人恨不得在油箱里扔一个烟头,引爆汽车的蓝色;方向盘依然是三幅式多功能设计,除了常见的音响音量控制键,电话接听按键,也加入了蓝牙,貌似现在,车载蓝牙就像T-back一样,不管是否有用,性感就好。

在中控台上,科帕奇有着少见的设计感,尽管与老款相比变化并不算大,但显示屏与下方空调控制面板的分段设计,使整体看上去更加有立体感,亮银色的轮廓,加上显示屏那漂亮的弧线,乍一看像个机器人小孩儿,晃着一个快掉了的脑袋;各功能分布十分简洁明了,或许是因为美国人脑子不那么好用,蓝色的灯光让车内充斥着一种冷性感。

而CR-V的中控台就显得单调乏味很多,唯一的亮点就是那个犹如抽水马桶一般的悬浮式变速杆,有点驾驶MPV车型的感觉。由于悬浮的设计,驾驶与副驾驶位置中间便大敞大开,没有一般车中间的那道厚实的城墙,因此也就比较方便于情侣们……,这本来是美国人擅长的东西,不过日本人与生俱来的这种WS兴趣,自然对此深感兴趣,不过提醒各位的就是,开车时还是别分太多心,甚至分太多身去干别的事儿,安全第一……

小编点评:如果追求舒适豪华,大可以去选择B级轿车;而要追求精致秀气的话,也可以选择A0级玩具小车,所以这些不是SUV车型的重点——SUV所诠释的是力量与自由,能爬山涉水去任何你想去的地方,从这个角度去考虑,小编认为,被秒杀的应该是CR-V。

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