本是同根生-受众却不同 索纳塔/K5对比分析
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驾驶操控:两款车型动力系统相同 表现中规中矩
第八代索纳塔动力性能表现还算可以,百公里加速已进入了10秒,总体来说还不算太坏。不过你如果还想拥有更大的驾驶乐趣,显然它并乐于满足你。6速手自一体变速箱的反馈很平和,换挡过程十分平顺,这对于乘坐舒适性而言无疑是起到了至关的作用。反之,性能方面的落差也就显而易见了,即使你选择了运动模式,试图用换挡拨片寻找乐趣时,你才会发现它仍然不肯妥协,除了舒适还是舒适。 K5的动力性个人感觉与与它的外表不太相符,在实际测试中,深踩油门出现短暂的停滞后,车身便有了较小的后坐感,紧跟着便是动力的涌出,而最令人满意的还要说是在2000-3000转速的区间,这点上与大部分日系车也极为相似。非常值得一提K5的17寸刹车盘并非只走外观范,在偏向运动性的调校后,刹车的行程并不长,并且脚感有些硬,制动的实际效果相当不错。 小结
北京现代第八代索纳塔和K5均拥有各自不同的个性展现。同为韩系B级轿车这两款车型,个人认为它们的受众群体具有明显差异。第八代索纳塔还是比较注重商务型,而东风悦达起亚的K5则是比较偏重于年轻人,这点从外形设计上就可以明显感受到。另一方面在配置上也有所表现不同。第八代索纳塔的Infinity音响绝对可以让你感受到剧院的级别,而K5的炫彩照地灯以及不规则的内饰设计会让你另有一番风味。话已至此,剩下来的时间,就需要您根据自身不同的需求选择适合的中意座驾。 |
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