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大众途安：充满驾驶乐趣的MPV 推荐车型：2011款 1.4T智雅版自动5座 指导价：17.88万
MPV一向都是让人昏昏欲睡的玩意，因为大部分车型都缺乏驾驶的乐趣。太过平顺的动力，同样平顺的换挡，臃肿的身体以及满载的杂物。但如果出自大众手笔，那就不一样了，别不信，且看大众途安。
途安的外观就直接出卖了它，与高尔夫几乎一模一样的前脸。要知道高尔夫有小钢炮之称，而这途安，有了这“威猛”的脸，怎么可能会表现那么孱弱?不过虽然整体布局与高尔夫相似，但细节上的处理还是有差别，比如熏黑的大灯途安有黑色的灯眉，而高尔夫则是2带1的大小灯配组。不过这些都是小细节，不用在意。
看到途安的侧身就让人忍不住想象高尔夫被拉长的感觉。但车身尺寸可比它要大得多，车顶上的行李架也让人觉得途安MPV得并不单纯，将视线转向尾部，同样熏黑底色，双层红色尾灯的设定，让人忍不住想象如同电影特效镜头那样，拖出一条长长的剪影。那场面，真够吸引的。
内饰上大众向来不会是个给人惊喜的主，一切循规蹈矩，保持着应有的风味。方向盘和仪表盘与途观的一样，只是智雅版没有真皮包裹。中控台布局平凡，惯有的看了就犯困的风格，功能键布局简单工整，属于懒人专用。
座椅虽然没有电动调节，但胜在有真皮包裹，虽然小编我对真皮并不感冒，但真皮这玩意对广大人民群众来说还是非常具有吸引力的。
动力对于途安来说确实是一个亮点，因为搭载的是大众最经典的涡轮增压加双离合变速器。可能途安的1.4T还不够看，但如果搭配上7速双离合变速器，那就不同景象了。在不同转速绵密的换挡让你会有种动力用之不竭的错觉，这就是途安动力的奇妙之处。同时，途安采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂，调校上也是偏舒适一点，毕竟途安始终是MPV，不能丢了家用的本质啊。 |
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