文化绅士的桀骜之选 世嘉三厢VS新宝来

二、空间、舒适性

东风雪铁龙世嘉三厢1.6L自动舒适型：多达27处多样化处储物空间，驾乘空间十分宽敞，视野一流。

一汽-大众新宝来1.6L自动舒适型：储物空间相对较少，乘坐空间宽敞，驾驶视野略逊一筹。

坐在雪铁龙世嘉三厢的车内，你很难数清这款车到底有多少个储物空间，因为呈现在眼前的都是可以放置物品的储物格，可以说遍布周围每一个角落，甚至有些地方让你无法分辨算不算是一个真正意义的储物格，想必设计师是想将一切尽可能放置物品的地方都利用上。在实际使用中，效果还是相当明显的，钱包、手机、零钱、停车卡、水瓶都可以为它们找到各自的位置，不止好记，拿取也十分便利。在中控台音响系统上方还设计有凹槽，刚好放置硬币或者油笔等物品，设计十分人性化。在手套箱中，CD、书名数、记事本、笔等物品也能够找到自己合理的位置，拿取也相当便利。经过我们细心清点，全车内共有储物格多达27处，同时开玩笑地说：“即便将“机器猫”的口袋翻空，看似也能将取出的物品整齐地放置车内”。也许是设计师想求得尽善尽美吧，有两处储物格设计并不成功，比如手刹旁边的两处杯架就比较浅，放置高一点的水瓶就容易倒，建议放置零钱使用。行李箱容积为481L，听起来不多，但是实际储物能力还是很强的，开口较大，可以轻松放置较大物品。

雪铁龙世嘉三厢长宽高分别为4556mm×1773mm×1486mm，轴距为2610mm，尹艺楠身高1.75m，略微偏胖的体型坐在车内并没有任何的压抑感和局促感，调整好坐姿，头部距离车顶部还有近10cm的空间。编辑身高180cm，坐进后排，腿部空间仍有近10cm的距离，头部空间宽裕，这一点得益于1486mm的整车高度。座椅较软性的侧向包裹既照顾到了座椅的舒适性，又具有一定的抗侧倾能力，凸显出雪铁龙世嘉的运动气质。

大众新宝来内饰风格偏向成熟、稳重，设计也比较传统，储物空间分布规整，功能划分明确，只是与雪铁龙世嘉三厢相比，少的可怜。中控台位置仅有方向盘左侧、空调控制系统下方和手套箱三处储物格，前后车门内侧均可以放置多个饮料瓶，中央扶手内和扶手前面共有4处储物格，虽然每一个储物格的空间都比较可观，但是较少的储物格会另物品堆放的较为零乱，不易查找。行李箱容积为450L，容积略小于雪铁龙世嘉三厢，但是深度达到了1040mm，放置较长物品有一定优势，开口较小放置较大物品时有些费力。

大众新宝来长宽高分别为4540mm×1775mm×1467mm，轴距为2610mm，十分巧合，两款车型的轴距完全相同，但是大众新宝来的车身长度比雪铁龙世嘉三厢短16mm，从尾部的侧面线条可以察觉到，雪铁龙世嘉三厢的行李厢和C柱比大众新宝来稍微拉长一些的。而新宝来则在车身宽度上超出 2mm。在比较之前，首先可以肯定的是大众新宝来对于经典宝来的后排座椅空间有着不小的改进，经过了轴距上97mm的加长，以及车身宽度和高度的适当增加，让我们进一步确定空间已经不再成为宝来的软肋。与雪铁龙世嘉相比，大众新宝来的前后座椅要逊色许多。虽然全系是真皮材质，但是经过我若干个小时的试驾体验之后，感到前排座椅的肩部支撑非常不足，尽管腰靠已经调节到最小的支撑度，但是腰部依然会被顶的高高的，肩部完全脱离了靠背的支撑，驾驶时间长了，有些累。

尹艺楠观点：空间的合理安排非常重要，良好的驾乘视野不仅可以提高驾驶安全性，心情方面也会受到影响，雪铁龙世嘉三厢的空间性令我比较满意。