平衡派 商务/运动/行政座驾宝马5系简史

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这代宝马设计最大的特点就是外观，已经颠覆了传统的豪华行政车的设计。克里斯•班戈Chris Bangle负责。而其得力助手霍伊顿克先生（Adrianvan Hooydonk）也参与设计。颠覆传统美学，时尚前卫在这代5系完美体现。继双肾格栅，后C柱拐角，灯光系统也成为一个特有元素。

这代车型是变化最大的一代车型，使用了交互式操作系统iDrive（Intelligent－Drive System）宝马开发的一种全新的操作方式。最初在7系车型上使用。前期车型功能较为丰富但是操作复杂，但是小改车型已经得到改善界面分辨率更加完美。使用全新的铝镁合金缸体的N52发动机。

由位于沈阳的华晨宝马国产，相比原车最大的改进就是后排空间进行了加长设计。车型后缀为Li。而且在小改款除过2.5L和3.0L排量的自然吸气直列6缸发动机外，还推出了520i车型搭载4缸发动机。全系都使用6档手自一体变速器。

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全系的5系Li车型引入国内主要通过国产加长来销售，新任设计总监霍伊顿克先生（Adrianvan Hooydonk）声称这代加长车型专为中国市场设计，更加符合中国人对行政商务轿车在科技豪华方面的诉求。而且空间赶超上代7系车型。

这代宝马车型在加长后更加的宽大，但是油耗更低。代号F10的全新5系车型响应了宝马全新的EfficientDynamics品牌战略。使用电动转向系统，而且使用制动能力回收再仪表下端的小液晶屏幕蓝灯显示能量回收。而且装备了电子手刹。全新的idriver系统使用10.2英寸。

加入了全新的N55单涡轮双涡管直喷6缸发动机效降低涡轮迟滞。作为旗舰535 Li的动力。最低的520Li车型使用了N52 型号的2.5L排量6缸发动机。3.0L 自然吸气发动机装配528Li车型。使用ZF采埃浮公司的8速手自一体变速器，而且全系搭载。

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宝马5系相比其他行政轿车，最大的特点就是保持个性的运动外观，即使在微不足道也要尽量体现细节。包括发动机舱盖，侧围后部，都体现了动感和前卫的线条。内饰方面借鉴了更高级别的7系。整体性能和配置处于这个级别领先水平。而变速器和技能技术也走在其它对手的前面。