运动怎能没独立悬挂 4款高性能热门车型导购

高尔夫

高尔夫三字一出，想必有很多人就直接跳过去不看了。原因还得从两个方面来说，其一是车子太过经典，在上市初期的时候媒体朋友们已经铺天盖地将它从内到外、从上到下的分析了个底儿朝天了，就算是看的话也可能不会从文章中再榨取到一丝关于它的新信息。其二就是爱并恨着，爱字就不用具体说明了，这个恨字自然就是“加价提车”!

在内饰方面叫我耿耿于怀的是前排没有中央扶手，但是让我摆手称好的是后排有两个杯架。真是人心不足蛇吞象啊，非要两个都有才能满足!

我想高尔夫和出自同平台的明锐相比最值得一提的应该就是全系标配ESP(车身稳定系统)了。虽说它平时不显山不露水的但是真到了关键时刻也许就是这么一个小小的调整就改变了结果。当然我并不是带领大家盲目的崇拜一些电子设备，只是给喜欢在买车时非常看重安全的朋友们一个不过的推荐。关于安全我还是提一句“老话”与君共勉：没有最安全的车，只有最安全的驾驶员。

虽然是两厢车，但是高尔夫的后备厢空间也有350L的容量，而且在放倒后排座椅之后也同样可以达到1350L的“大空间”。

同样的多连杆后悬架在高尔夫上就有了不一样的驾驶感受。灵动应该是它的主旋律，在日常驾驶中的快速并线就可以体现出这一点来。

高尔夫的时尚动感外观也是捕获一些车主内心的法宝之一，我相信肯定会有一些追逐它的朋友会甘心加价提到自己心爱之车的。