将节能环保进行到底 混合动力车型盘点

车型四：雷克萨斯CT200h

　　指导价格：27.90-44.50万元

　　作为雷克萨斯的首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，车身长度为4320毫米，宽1765毫米，高1430毫米。CT200h有多达10种的外观颜色，配合丰富的内饰颜色选择，提供多达88种的配色方案，可充分满足这个级别中消费者对个性的强烈需求。

　　外观方面，雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素，两厢掀背的车身结构线条运用平顺并不生硬，其前脸带LED日间行车灯的熏黑式方形前大灯、肌肉感十足的前保险杠以及宽大的下进气口设计，均给予它出色的视觉冲击力。此外，与前大灯线条相同的尾灯组、厚实的后保险杠以及隐藏式尾排设计，都体现出稳重大气且略带些时尚的设计风格。

　　内饰方面，大量金属质感材料的应用、可收放的7英寸角度可调EMV显示屏、三环式LED背光仪表盘等，令CT200h的内室风格科技感十足；中控台区域明显的操作区和显示区划分，提高了其功能性；灵活及宽敞的内部空间为CT200h赢得了这个车型级别中的更多优势；后备厢空间可分上下两层存储，容积达到375升，如果将后座放倒，更能创造985升的超大储存空间。

　　动力方面，CT200h应用了和普锐斯一样的混合动力系统，搭载直列4缸1.8L阿特金森循环发动机，最大功率及峰值扭矩分别为73kw（5200转/分钟）及142N·m（4000转/分钟）。在汽油发动机与电动机同时工作时，CT200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，百公里综合油耗仅为4.6L，二氧化碳的排放量更达到超低的107克/公里。

　　CT200h有纯电动（EV）、经济（eco） 、标准（NORMAL）和 运动（SPORT）四种驾驶模式，可随时随地进行转换。纯电动模式下运行的CT200h，将实现零排放，零噪音的静谧绿色行驶；经济与标准两种模式则可带来轻松舒适的驾乘乐趣；特别值得一提的是，在运动模式下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，大大提高了混合动力车型的驾驶乐趣。

　　编辑总结：目前在中国汽车市场上，混合动力的车型还不是很多，在技术方面，日本的混合动力研发技术相对比较比较成熟。混合动力技术因其低能减排符合发展的需要，因此在未来还将继续发展进步，混合动力的车型也将逐渐增多。今天列举的四款车型，是目前市场上技术比较成熟可靠的车型，如果您也想购置一款环保节能车型，不妨考虑我们的推荐。