上市时间:12月16日 新桑塔纳的正式回归牵动着国内消费者的心,对于这么一款经典车型我想很难用简单的几句话来表达,在12月份上市的新车中关注度最高的绝对是新桑塔纳没有之一。
桑塔纳对于国内消费者来说有着很深的感情,但就新桑塔纳而言除了名字以外它们没有任何关系,而车型定位也重新指向了入门级家用车,并且与POLO同出自PQ25平台。不过为了改善空间需求,车身尺寸与轴距相比POLO要更有优势,车身尺寸为4473×1706×1469mm,而轴距达到了2603mm。对于外观同样延续了家族式脸谱设计,平直的侧面线条简洁,整体造型十分紧凑。
内饰同样是标准的大众家族模样,方向盘、仪表以及中控台造型都可以看到POLO的影子,而上深下浅的配色以及深色木纹饰板是国人喜好的样式,并且做工用料足够细腻,但从配置表了解,全系标配全黑内饰,浅米色为舒适版和豪华版选装。
2603mm的轴距长度表现中规中矩,但实际乘坐表现还是值得肯定的,而在空间利用率上大众也下了一番功夫。可以看到身高1.75米的体验者坐入前排,头部有一拳的空间余量,而头顶的凹槽设计使得空间表现更为宽裕。坐入后排时,头部上方依旧能有一拳的空间,而腿部空间足足有了三拳以上。可以说乘坐空间方面的表现同样出色。 动力方面,新桑塔纳搭载EA211系列的1.4升或1.6升自然吸气发动机,排放达到了欧五标准,最大输出功率分别为66千瓦以及81千瓦,最大扭矩分别为132牛米和155牛米;传动方面,目前1.4升车型仅匹配5速手动,1.6升车型分别匹配5速手动和6速自动变速器。 从搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机就已经表明了新桑塔纳入门级家用车的定位,而8.49万的入门级价格与本田锋范、日产阳光、别克凯越等竞争车型也有着一定的优势,虽然它与桑塔纳已再无联系,但就大众品牌与桑塔纳“响亮”的名讳也足够吸引一大批忠实消费者了。 |
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