首选购买豪华型 新款大众CC购买指南

首先来看入门级车型配置，外观配置上之前我们说到的轮毂造型上，其采用了新的轮毂样式，五幅粗壮的轮圈十分运动，轮胎选择上依然为235/45 R17的固特异EXCELLENCE型号。

安全配备上主/副驾驶座和都带有安全气囊，前排带有侧部气囊，胎压监测装置为全系标配，实时检测轮胎的运行状况。操控配置方面，入门级CC支持制动力分配，刹车辅助、车身稳定控制系统和自动驻车/上坡辅助功能，这也是全系标准配置。

入门级车型不带有全景天窗和电动天窗功能，不过可以进行选配。方向盘除带有多功能按键之外，换挡拨片也是全系都有，这在老款CC的入门级车型上不曾配备。此外，新款CC还在副驾驶座椅配备了电动调节功能，也是在老款入门级车型上新增加的配置。

得益于全新的家族式设计，新款CC全系都带有日间行车灯，这是此前老款车型全系都不具备的功能，以至于很多消费者另行加装名为多明戈日间行车灯，但是效果显然不如新款视觉效果更具美观。而在新CC整体车型中的性价比如何，我们通过与豪华型的对比在做出结论。

2013款CC1.8T豪华型

对比尊贵型，豪华型CC多了前/后排头部气囊，并且支持无钥启动/进入系统，科技配置有所增加，可变悬架系统可以进行选装，不过价格有所增长后性价比就下降了。豪华型配备了全景天窗和电动天窗功能，倒车视频功能，摄像头隐藏在尾部可掀起的大众车标内。

豪华型的多媒体系统支持导航和蓝牙电话功能。在外部配置上，电动折叠的后视镜带有记忆功能，后排车窗也使用的是隐私玻璃。Park Assist自动泊车系统升级到了2.0版本，支持横向和纵向泊车，实用性更强。

编辑点评：对比入门级车型，虽然多出了1.6万元的价格，但是整体配置上要明显高出一个档次，而且都是一些很实用的功能。例如倒车影像，无钥启动系统、座椅记忆、导航功能都是一些非常实用且价格不菲的配置。因此，整体比较豪华型的性价比要更高。