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东风日产新天籁 厂商指导价：19.08-37.18万 新天籁首次在B级车领域用到了UHSS 980MPA的车用超高强度钢板，并且全车60%所用车身钢板标号达到了390MPA。车身设计基于安全的考虑，在刚性要求强的如A、B、C柱部分，使用高标号钢板可有效抵御来自外部的刚性撞击，实现与吸能部分完美的相结合。高强度钢的使用可以有效保障客厢不变形，有效保障车内乘客的安全。只有高强度的钢板还是不够的，车身与局部的焊接技术也要失掉保障。
日产在新天籁上实现了车身激光焊接技术，无论是在焊接强度还是耐久度方面，都具备了标杆级的水准。除此之外，新天籁使用的6-zome多通道式车身结构，可以更有效的吸收碰撞时的能量。而标配的6安全气囊合前席主动保护头枕，也能给乘客提供更好的保护。
新天籁的外观设计依然保持了天籁传统的饱满中庸，但相比旧款整体感觉清秀了很多。整体车身为4930mm×1795mm×1475mm，轴距则达到了2775mm，各项尺寸都属于同级车的主流水平。但从做工来说，新天籁非常接近自家的高级品牌英菲尼迪的产品，和同级对手相比品质方面都算不差。
新天籁在配置方面也进行了升级，配备了智能NAVI卫星导航系统(触摸屏)，蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)，等离子智能空调，带空调出风/电加热功能座椅，驾驶席复式记忆皮座椅(与智能钥匙联动)，副驾驶席航空头等舱座椅(带电动腿托)，后席大型集中控制中央扶手(带音响/加热控制)，电动后风挡遮阳帘，VDC车辆行驶动态控制系统等9项豪华配备。
作为被东风日产寄予厚望的主力中型车，新天籁主要针对商务领域，偏重舒适的驾乘感受和相当丰富的配置，使其在目前的中型商务车市场占有一定的优势。与此同时，庞大的家用车市场也是新天籁希望能够有所兼顾的。 编辑点评： 在大众车系中有部分车型是全车采用激光无缝焊接的，而且焊接工艺大众也是一流，如果不细心，很难找到其焊接点。虽然以上四款车型并没有全车采用激光无缝焊接，但其车身的主要部位的激光焊也大大的加强了其车辆整体构架的刚性，增强了其安全性能。 |
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