就好这一口 4款加长版“L”出国人的尊贵气派

车 型：2011款奔驰E300L

指导价：71万

奔驰应该是中国人最早认识的一个豪华品牌，而在进入中国市场多年的奔驰E级，在其他竞争对手纷纷推出具有“中国特色”的“L”版之后，也未能免俗，也在原有的尾部加上了“L”，从某种角度来说，印上了“L”，基本上就等于印上了“中国制造”。

    

    

不过加长后的奔驰E300L丝毫没有不协调，更加修长的车身，让它看上去更加像个器宇轩昂的绅士。在前脸上，大灯依然没有占据太大的面积，别出心裁的内侧装饰灯，很巧妙的衬托着大灯，让E300L的前脸看上去不仅不会太单调，而且还很别致;侧面的腰线并没有收到轴距加长的影响，依然流畅地划过侧门，延伸到车尾，只是很明显的，后门被加长了很多;五幅式轮毂造型张力十足，装配在E300L上，与E300L的气质完美的融合，如同艺术品一般放射着耀眼的光芒。

    

    

E300L把加长的140mm全部加在了轴距上，使得E300L的轴距超过3米大关，达到了3014mm，打造了一个超大的商务空间，可见德国人在对待竞争对手方面，还是比较“狠”的。作为德意志来的绅士，内饰上与外观上要保持同样的优雅，E300L从中控台到车门内侧均全面采用天然木饰——只不过优雅型使用多疤胡桃木;而时尚型则配备岑木木饰。因为木质材料的花纹是各不相同的，所以也可以说，每一款E300L的内饰都是独一无二的。在颜色方面，E300L也提供了清新淡雅的白色，以及贵族气十足的马鞍棕搭配两种选择，可见德国人的细心。仪表盘可谓独具匠心，五表式炮筒仪表盘，加上镀铬的亮银色镶边，如同五个手指印一样可爱，这样的设计绝对不多见，没想到传统严谨的德国人还有如此可爱的一面。

在动力上，奔驰E300L搭载的是3.0升V6发动机，尽管这款发动机没有令人炫耀的动力输出——最大功率为180kw/6000rpm，峰值扭矩为300Nm/2500~5000rpm，但是这并不是说它的动力如同想象中那么差劲，如果不是追求极度暴力的车主，这款发动机足以满足日常的任何需要。搭配着7档手自一体变速箱，虽然早已被宝马的8速盖过了风头，但它的平顺性依然值得称赞，毕竟对于商务轿车来说，这才是最重要的。