配置决定价格 2011款雪铁龙C5全系导购

2.3L尊贵型的配置更加丰富，差价基本适宜，推荐购买

作为全系的一款中配车型，2.3L尊贵型的售价为22.69万元，在动力配备相同的情况下，2.3L尊贵型的整体配置水平再次得到了增强，包括胎压监测装置、外后视镜电动折叠以及手动式后排遮阳帘的配备有助于行驶性能与便捷/舒适性的提升;另外，通过彩色触摸式液晶屏与GPS导航系统的加装，使其多媒体娱乐性能也更加强大。内部的座椅配置与车身配置也毫不逊色，包括驾驶员座椅电子记忆功能、前排座椅加热、氙气大灯以及大灯清洗喷头也一一装备，大灯灯光调节与防炫目内后视镜均由手动模式升级为自动模式。

不得不说，2.3L尊贵型在配置上确实体现了一款中配车型所应有的装配水平，不仅涉及的配置较为广泛，并且基本做到了样样都很实用与必要;当然，两者2.2万元的差价并不低廉，但也基本与这一系列配置的升级相适宜。所以，2.3L尊贵型的推荐级别为：推荐购买。

2.3L豪华型对相关配置再度进行了完善与增强，值得考虑

2.3L豪华型的售价为23.69万元，既是此次上市的新增新车，也是全系2.3L排量的最高配车型，2.3L豪华型基本是对内饰配置再度进行了“小修小补”，后排侧气囊的配置增强了其安全性能，倒车雷达增加了前方设置，而扬声器个数在增至9个后，内部的音质感受也得到了实质性提升。

实际上，在2.3L豪华型所增的配置中，只有后排侧气囊与倒车雷达算是比较实用的，而扬声器个数的加装无非是对多媒体娱乐性进行了增强，重要性显然不大。用1万元的差价换来少数配置的提升，多少还是有些高昂了，当然对于那些资金充裕，并且对内饰水平有更高要求的用户来说，选择这款2.3L豪华型也是无可厚非的。所以，2.3L豪华型的推荐级别为：值得考虑。

3.0L旗舰型为全系最高配车型，动力强劲，但配置变化不大且售价高昂，不推荐购买

3.0L旗舰型为2011款雪铁龙C5的全系最高配车型，该款车型的售价为29.89万元，其比2.3L豪华型足足贵出了6.2万元。两者的主要差别在于动力配备方面，这款3.0L旗舰型搭载了全系动力最强劲的3.0升V型6缸发动机，变速箱则与2.3L豪华型相同均是6速手自一体变速箱;除此之外，两者在内饰配置方面也是完全相同的。

我们之前也提到过，这款3.0L旗舰型并非2011款雪铁龙C5的主推车型，其更多的意义在于提升车系的品牌形象;6.2万元的差价主要体现在发动机配备方面，内饰上则无明显的不同，而将近30万元的单车售价也势必会影响其整体的性价比。所以，3.0L旗舰型的推荐级别为：不推荐购买。

购买建议

(1).2.0L手动舒适型全系价格最低，配置适中，值得考虑

(2).2.0L自动舒适型配置不变，但动力操控更加轻松、便捷，值得考虑

(3).2.3L尊雅型的配置水平显著提升，动力更加强劲，推荐购买

(4).2.3L尊驭型的安全性能再次加强，推荐购买

(5).2.3L尊贵型的配置更加丰富，差价基本适宜，推荐购买

(6).2.3L豪华型对相关配置再度进行了完善与增强，值得考虑

(7).3.0L旗舰型为全系最高配车型，动力强劲，但配置变化不大且售价高昂，不推荐购买

当前国内的中级车市场虽然在车款数量上还是不及小型车与紧凑型车市场，但随着各大厂商的日益关注与相关车型的相继投放，其竞争程度之激烈已不亚于中小型车领域;雪铁龙C5作为一款定位独特、主推范围较广的中型车，其还需要一定的适应时间与品牌积淀来确立自身的市场地位。

自上市至今，国产雪铁龙C5在市场销量方面的表现并没有其刚发布时的那般风光与火爆，位居中游的销量排名也映衬出其相对平庸的市场表现;此次，通过新增车型的投放以及对配置水平的整体性提升，预计雪铁龙C5在今后的市场销量方面会有明显的改观，其潜力巨大的上升空间也足以令外界期待。