梦想成真系列火爆车型 威麟X5/瑞虎对比导购

自主SUV常青树 瑞虎：

奇瑞汽车再次推出了小改款，也就是2010款瑞虎DR。这款车型主要是针对海外市场开发的城市型SUV，在外观、内饰设计上都经过重新设计，整体品质得到进一步提高。瑞虎的原始设计来自于丰田上一代RAV4，在外观设计、底盘结构等方面两者都非常相似，主要区别在于动力、传动系统。在五年的发展历程中，瑞虎车系的主要改进也都集中在动力和传动系统上。奇瑞瑞虎是自主汽车品牌中最早推出的城市型SUV，在首款车型推出五年后。

『瑞虎DR配备的1.8升SQR481FC发动机同样在A3车型中使用』

瑞虎DR配备1.8和2.0升两种排气量，分别配备了手动五前速和手自一体四前速变速箱，两者均为前轮驱动形式。其中1.8升车型在综合性能上表现比较理想，1.8升ACTECO SQR481FC同样配备在奇瑞A3车型上，97千瓦(132马力)的最大动力输出，在并不高的5750转即达到，170牛/米的扭力峰值在4300-4500转时才能达到。

这款发动机虽然不是瑞虎车系中动力最强的，但代表发动机工作效率的“升功率”确实最高的，1.8升车型的最高车速也是车系中最高的175公里/小时。目前工信部还没有公布瑞虎DR四款车型的百公里综合油耗，以09款2.0手动挡车型的7.2升推算，1.8升车型应该在7升左右。在外形尺寸上瑞虎DR更像一辆紧凑型轿车，2510毫米的短轴距在同级车中也是很紧凑的。内部乘坐空间方面并不算充裕，驾驶员、乘员的坐姿和腿部空间也比较接近紧凑型轿车，头部空间则相对比较理想。侧开式尾厢门结合520升的标准行李厢容积，使取放大件物品变得非常轻松。