“动感演绎 家轿标杆” 车讯网试驾2011款卡罗拉

新卡罗拉的内饰主要以实用为主要目标和方向，上深下浅的主色调符合它的定位，软性的深色材质在事故中可以降低对乘员的伤害，可以体现其非常人性化的一面。

仪表盘变成了黑底白字样式，让驾驶人员一目了然，显示相当清晰.

运动感十足的方向盘，赋予驾驶人员更多激情，小编也不免小试一下，手握方向盘操作起来，可以说握感相当好。

空调控制面板设计独特，标识清晰而且按钮都很大，方便驾驶员和乘客操作。

大灯高度可调功能位于整个中控台的左侧部分，与电动后视镜调节集成一处，最左侧的Security是防盗系统的指示灯。

卡罗拉的细节人性化配置比较丰富，遗憾的是电动车窗只有主驾是一键式升降。

副驾驶位前的手套箱空间相当阔绰，可以从容放进各种杂物，方便乘员放置各种随身物件。

扶手箱前还准备了两个前排杯架，杯装饮料放在这里更加稳妥。

后备箱的空间相当阔绰，放几件大件物品也游刃有余，非常适合一家三口的居家或旅行。

2011款卡罗拉匹配了一台CVT变速箱，相比老款的四速自动变速箱，这台CVT应该可以带来更平顺的加速过程和更经济的油耗。

卡罗拉新搭载的CVT变速箱可以在正常驾驶中尽量将车速保持在2000转以下，保证发动机的噪音不会干扰乘客并且节省燃油。不过CVT所带来的不仅仅是平顺和经济，同时也有比较缓慢的响应速度，超车过程中你需要提前对油门施压，CVT的特性导致卡罗拉不会有太强的爆发力，但是1.8L发动机的动力不错，只是被CVT变速箱保持的更加温和。

从起步到中途加速、再到高速路上较高车速下的再加速能力都不错，用当下的流行语就是“很给力”。只是急加速时的噪声较大，当然这也是很难避免的。同时，CVT无级变速器也带来了较好的燃油经济性，通过对比可以发现比福克斯的1.8 L自动挡车型更省油。

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